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汽轮机高压段采用等截面叶片的目的是()。

  • A、加工方便
  • B、制造成本低
  • C、强度可得到保证
  • D、有利于实现部分级叶片的通用化

参考答案

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考题 汽轮机由高压级至低压级,缸壁厚度逐级 ________ ,叶片长度逐级 ________ 。

考题 叶片按用途可分为()。A、动叶片B、静叶片C、等截面叶片D、变截面叶片

考题 各种杂质在汽轮机内的沉积特性包括()A、钠化合物沉积在汽轮机的高压段B、硅酸脱水成为石英结晶,沉积在汽轮机的中、低压段C、铁的氧化物在汽轮机各级叶片上都能沉积D、钠化合物沉积在汽轮机的中压段

考题 为防止多级汽轮机低压转子叶片腐蚀,在设计上多采用去湿装置和末级叶片钎焊司太立合金等方法。

考题 汽轮机的调节级叶片采用的是()。A、反动式叶片B、冲动式叶片C、前弯叶片D、后弯叶片

考题 主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响()。A、易造成汽轮机调节级叶片过负荷B、易造成末几级叶片水蚀严重C、易造成汽轮机高压部件变形D、缩短汽轮机的寿命

考题 汽轮机的末级一般采用()。A、整锻叶片;B、等截面叶片;C、扭转变截面叶片;D、套装叶片。

考题 汽轮机动叶片按叶片的截面形状可分为等截面叶片和()。A、三角形B、梯形C、扭曲叶片D、Y形

考题 高压汽轮机叶片上主要沉积物是碳酸盐垢。

考题 为什么汽轮机有的级段要采用扭曲叶片?

考题 为什么汽轮机有的级要采用变截面叶片?

考题 在汽轮机的各类动叶片中,等截面叶型适宜于长度较长的叶片,而变截面叶型则适宜于长度较短的叶片

考题 汽轮机末几级叶片多采用变截面扭转叶片以保证叶片()。A、振动特性B、强度特性C、空气动力特性

考题 汽轮机叶片通流部分结垢监视段压力升高。

考题 汽轮机级采用部分进汽的原因是叶片太短。

考题 现代汽轮机为适应变工况运行,提高汽轮机的热效率,降低叶片高度,在动叶片中均采用了()。

考题 汽轮机高压段为什么采用等截面叶片?部分级段为什么要采用扭曲叶片?

考题 多级汽轮机的高压段效率是最高的。

考题 叶片工作时受哪些力的作用?等截面叶片在何处产生最大弯应力和最大拉应力?采用什么措施可减少叶片的最大弯应力和最大拉应力?

考题 等截面叶片拉应力最大值在()。A、1/2叶片高度截面;B、叶根截面;C、叶顶截面;D、根部截面。

考题 采用变截面叶片的目的是提高效率。

考题 现代汽轮机为了适应变工况运行,提高汽轮机的热效率,降低叶片的高度,在动叶片中采用了()。

考题 汽轮机有的级段要采用扭曲叶片的目的是()。A、降低制造成本B、适应汽流参数沿叶高的变化规律C、减小流动损失D、改善离心力所引起的拉应力沿叶高的分布

考题 按照叶型部分的横截面变化规律,可以把叶片分成()。A、宽截面叶片B、窄截面叶片C、等截面叶片D、变截面叶片

考题 汽轮机低压转子叶片的离心力对汽轮机转子产生的应力大于高压转子的叶片。

考题 汽轮机叶片的长度是由高压级到低压级逐渐()的A、减小B、缩短C、增长D、不变

考题 汽轮机叶片的长度是由低压级到高压级逐渐增长的。