考题
现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
考题
在下列损失中，汽轮机低压级的主要损失是（）。A、叶高损失B、湿汽损失C、部分进汽损失
考题
下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。A、部分进汽损失B、汽轮机排汽阻力损失C、端部汽封漏汽损失D、进汽机构的节流损失
考题
汽轮机鼓风损失发生在（）。A、全周进汽的级中B、部分进汽的级中C、有抽汽的级中
考题
下列哪种措施能够减小级的扇形损失（）A、采用部分进汽B、采用去湿槽C、采用扭叶片D、采用复数级
考题
汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失（）。A、部分进汽损失B、湿汽损失C、叶高损失D、叶轮磨擦损失
考题
造成汽轮机末级叶片侵蚀的原因是（）。A、排汽湿度太小B、排汽湿度太大C、冷却水温度太高D、冷却水压力太高
考题
如果汽轮机的出力不变，增加级内焓降，叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。A、减少B、增加C、不变
考题
汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？
考题
采用再热器可以降低汽轮机排汽的湿度，提高末级叶片的安全性。
考题
汽轮机级采用部分进汽度的原因是（） A、 叶片太长B、 叶片太短C、 存在鼓风损失D、 存在斥汽损失
考题
下列哪种措施可以减小级的扇形损失？（）A、采用部分进汽；B、采用去湿槽；C、采用扭叶片；D、采用复速级。
考题
下列各项对级内损失理解不正确的一项是（）A、蒸汽在喷管流动过程中有喷管损失B、在全周进汽的级中没有部分进汽损失C、在采用扭叶片的级中仍然有扇形损失D、不在湿汽区工作的级没有湿汽损失
考题
造成汽轮机末级叶片侵蚀的原因是（）。A、排汽湿度太小B、排汽湿度太大C、冷却水温度太高
考题
下列哪种措施可以减小级的叶高损失？（）A、 级反动度选用较大值B、 增加叶栅中的叶片数C、 减小叶片高度D、 采用部分进汽
考题
汽轮机级采用部分进汽的原因是（）A、叶片太长B、叶片太短C、存在鼓风损失D、存在斥汽损失
考题
如果汽轮机的出力保持不变，增加级内焓降，则叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（）。A、减少；B、增加；C、不变；D、先减少后增加。
考题
主汽温度降低，汽轮机末级叶片的湿度增加。（）
考题
（）能随负荷改变的级称作是调节级，中小型汽轮机调节级为（）；大型汽轮机的调节级为（），调节级总是部分进汽的。
考题
汽轮机有主要级朵损失有：（）、（）、湿汽损失、余速损失、（）、扇形损失、部分进汽损失、（），漏汽损失。
考题
单选题造成汽轮机末级叶片侵蚀的原因是（）。A
排汽湿度太小B
排汽湿度太大C
冷却水温度太高
考题
判断题采用再热器可以降低汽轮机排汽的湿度，提高末级叶片的安全性。A
对B
错
考题
单选题汽轮机级采用部分进汽度的原因是（）A
叶片太长B
叶片太短C
存在鼓风损失D
存在斥汽损失
考题
单选题下列哪种措施可以减小级的叶高损失？（）A
级反动度选用较大值B
增加叶栅中的叶片数C
减小叶片高度D
采用部分进汽
考题
单选题汽轮机级采用部分进汽的原因是（）A
叶片太长B
叶片太短C
存在鼓风损失D
存在斥汽损失
考题
单选题下列哪种措施可以减小级的扇形损失（）A
采用部分进汽B
采用去湿槽C
采用扭叶片D
采用复速级
考题
问答题汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？
