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汽轮机运行中主油箱油位计指示升高,可能是因为油箱中()或进水造成。根据情况采取有效措施。


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考题 汽轮机油系统的油中含水的主要原因是() A.轴封压力过高或轴封漏汽B.滤油机脱水效果不好C.主油箱油位低D.油温调整不当

考题 下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。 A、润滑油过滤器堵塞B、润滑油油温升高C、主油箱油位过低D、高位油箱油位低

考题 机组正常运行主油箱油位计指示升高,可能是()。A、油中进水B、油沫子增多C、油中进水、油沫子增多或油位计卡

考题 汽轮机低油压保护及主油箱油位报警内容有哪些?

考题 油净化器运行的注意事项有()。A、主油箱油位不低于0B、注意主油箱油位的变化C、保证通风机连续运行D、输油泵压力最高不能超过0.2MPa

考题 运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。A、主油泵故障;B、压力油管漏油;C、射油器工作失常;D、主油箱漏油。

考题 运行中,油箱油位升高的原因有哪些?

考题 主油箱油位下降的原因有()。A、运行冷油器泄漏;B、油中进水;C、轴承漏油;D、润滑油温升高。

考题 正常运行中,主油箱及其回油系统靠()维持微负压状态。

考题 运行中汽轮机轴承断油将会造成()事故。A、轴瓦乌金溶化、或损坏B、轴向推力增加C、主油箱油位降低

考题 汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因?如何处理?

考题 主油箱油位(),采取()措施无效,油位仍继续()到()油位以下时,应打闸停机。

考题 汽轮机停机后且发电机未排氢时,应维持密封油系统和主油箱()运行。

考题 主油箱排烟风机跳闸后,会使主油箱内负压消失,主油箱回油不畅,油位下降。

考题 运行中发现主油箱油位下降应检查哪些设备?

考题 什么原因导致CONFIG信息指示()。A、有一台发动机在工作,中央泵都在OFF位,中央油箱超过1600磅的燃油B、有一个主油箱有油且相应增压泵的电门在OFF位C、中央油箱的油比主油箱的油多D、有一个主油箱的油比另一个主油箱的油多1600磅以上

考题 机组运行中主油箱油位下降有哪些原因?

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考题 汽轮机油系统的油中含水的主要原因是()A、轴封压力过高或轴封漏气B、滤油机脱水效果不好C、主油箱油位低D、油温调整不当

考题 运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。A、主油泵故障B、压力油管漏油C、射油器工作失常

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考题 运行中主油箱冷油器的切换操作?

考题 如何完成运行中主油箱冷油器的充油操作?

考题 汽轮机主油箱冷却器属于是()换热器。汽轮机主油箱的有效容积为()m3。

考题 造成汽轮机主油压下降的原因有()A、主油泵密封环磨损后间隙增大B、压力油管路有漏点C、油温过高D、主油泵进口油压升高E、主油箱油位下降