考题
装配过程中,装配零、部件、外构件,应使其标记处于便于()。安装插座时,其方向标志或卡口标志位置应向上。
A.标志的方位B.观察的方位C.统一的方位D.规定的方位
考题
加速时打滑的原因是主油压()或离合器、制动器间隙()。
考题
是液化气体充装后检查的内容之一。A.复秤B.实测瓶内压力是否在规定范围以内C.气瓶是否超期D.颜色标志
考题
可以在D、2、1挡向前行驶，但挂R挡无法正常行驶”的描述，判断可能的故障来自（）A、前进挡离合器或前进挡单向离合器B、高挡离合器或制动带C、倒挡离合器或低倒挡制动器D、低挡单向离合器或低倒挡制动器
考题
技术记录是进行检测和（或）校准所得数据和信息的累积，它们表明检测和（或）校准是否达到了规定的质量或规定的过程参数。
考题
常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类：常用的制动器有盘式制动器、带式制动器和闸瓦式制动器。汽车分公司使用的大型闭式压力机采用的离合器和制动器是圆盘式摩擦离合器一制动器。
考题
（）是液化气体充装后检查的内容之一。A、复秤；B、实测瓶内压力是否在规定范围以内；C、气瓶是否超期；D、颜色标志
考题
（）是永久气体充装后检查的内容之一。A、气瓶是否经改装B、安全附件是否齐全C、瓶内气体纯度是否在规定范围以内D、钢印标志
考题
离合器总成的装配与拆卸方法相同，其装配时的方法是（）。
考题
高速铁路联调联试动态检测是采用检测车或实际运用列车，检查工程在规定速度范围内的工作状态，确定其功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。
考题
时滞试验的目的是（）A、检查离合器磨损情况B、检测主减速器磨损情况C、检查差速器磨损情况D、检查制动器磨损情况E、检查油压是否正常
考题
装配新的湿式多片离合器，制动器时，应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。（）
考题
装配离合器和制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合规定范围内。
考题
装配过程中，装配零、部件、外构件，应使其标记处于便于（）。安装插座时，其方向标志或卡口标志位置应向上。A、标志的方位B、观察的方位C、统一的方位D、规定的方位
考题
离合器的装配技术要求之一是能够传递足够的扭矩。
考题
自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。A、主油道油压太高B、直接档离合器打滑C、第二档单向离合器工作异常D、第一档和倒档制动器打滑
考题
自动变速器选择杆挂D挡或N挡时，变速器有噪声，其原因是（）的故障。A、二挡制动器B、直接传动离合器C、变速器单向离合器D、超速挡带制动器
考题
判断题技术记录是进行检测和（或）校准所得数据和信息的累积，它们表明检测和（或）校准是否达到了规定的质量或规定的过程参数。A
对B
错
考题
单选题（）是液化气体充装后检查的内容之一。A
复秤；B
实测瓶内压力是否在规定范围以内；C
气瓶是否超期；D
颜色标志
考题
判断题装配离合器或制动器的质量标志之一，是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。（）A
对B
错
考题
填空题装配离合器或制动器的质量标志之一，是检测其（）是否符合在规定范围内。
考题
单选题（）是永久气体充装后检查的内容之一。A
气瓶是否经改装B
安全附件是否齐全C
瓶内气体纯度是否在规定范围以内D
钢印标志
考题
多选题时滞试验的目的是（）A检查离合器磨损情况B检测主减速器磨损情况C检查差速器磨损情况D检查制动器磨损情况E检查油压是否正常
考题
填空题离合器总成的装配与拆卸方法相同，其装配时的方法是（）。
考题
判断题装配离合器和制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合规定范围内。A
对B
错
