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技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号，传送给电控装置；技师乙说：最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。谁正确？（）
- A、甲正确；
- B、乙正确；
- C、两人均正确；
- D、两人均不正确。
参考答案
更多 “技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号，传送给电控装置；技师乙说：最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。” 相关考题
考题
对于电控柴油发动机某缸的断缸操作,技师甲说可以松开喷油器高压油管实现,技师乙说可以断开喷油器插接器实现,技师丙说可以利用解码仪断缸,正确的是( )。
A、甲和乙B、甲和丙C、乙和丙D、均正确
考题
关于EPAS电子助力转向系统，技师甲说：“不管是否在转向，EPAS模块控制着电机始终在运转。”技师乙说：“EPAS主要由EPAS模块、扭矩传感器、转向助力电机、减速增扭装置、转向柱及EPAS指示灯等组成。”他们谁说的正确（）A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确
考题
关于供油系统，技师甲说：“新嘉年华PCM通过监测前氧传感器的信号实现了燃油喷射闭环控制。”技师乙说：“新嘉年华的前氧传感器和后氧传感器一样是二氧化锆型的传统式传感器，产生的是0¬−1V的电压信号。”他们谁说的正确？（）A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确
考题
关于制动系统，技师甲说：“如果更换上的ABS单元为湿式，更换后不需利用IDS做ABS的维修泄放的排气操作但是需要做制动管路排气”。技师乙说：“车速表/里程表计算采用两个前轮的轮速传感器，所以有两个前轮只要保证一个轮速传感器是正常的则仪表就可以获取车速信息，从而可以计算出里程”。他们谁说的正确？（）A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确
考题
关于EPAS电子助力转向系统，技师甲说：“EPAS系统的输入信号只需要扭矩传感器传过来的方向盘转向力大小和转向方向的信号，不需要车速信号”。技师乙说：“更换了EPAS模块后不需要做可编程模组安装，对EPAS系统没有任何影响”。他们谁说的正确？（）A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确
考题
技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。试问谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确
考题
在讨论热线式进气流量传感器时，技师甲说传感器的电子模块改变热线的温度；技师乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
当讨论电控自动变速器控制系统时，技师甲说：电位计式传感器典型地用于测量温度变化；技师乙说：真空调节器用于测量发动机负荷。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
考题
技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上的液压控制的。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
考题
在讨论电子点火系统的维修和故障诊断时，技师甲说可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准；技师乙说在有些电子点火系统中，可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论EI（无分电器电子点火）系统时，技师甲说大多数EI系统中基准点火正时是不可调的；技师乙说在一个EI系统中，可以移动曲轴传感器以调整基准点火正时。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论安装电子点火系统的曲轴和凸轮轴传感器之前需要在传感器探头处放置一个纸垫片时，技师甲说传感器应安装到纸垫片轻触传感器旋转盘为止；技师乙说传感器应安装到纸垫片轻触传感器旋转盘后再把垫片拔出3mm。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论电子燃油喷射原理时，技师甲说计算机利用TPS（节气门位置传感器）和ECT（水温传感器）两传感器信号确定进入发动机的空气量；技师乙说计算机利用TPS传感器和氧传感器信号确定进入发动机的空气量。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题在讨论热线式进气流量传感器时，技师甲说传感器的电子模块改变热线的温度；技师乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确？（）A
甲正确B
乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号，传送给电控装置；技师乙说：最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。试问谁正确？（）A
甲正确；B
乙正确；C
两人均正确；D
两人均不正确。
考题
单选题技师甲说：有源传感器典型地用于转速传感器；技师乙说：在电子变速器控制系统中使用最普遍的电磁感应式车速传感器。谁正确？（）A
甲正确；B
乙正确；C
两人均正确；D
两人均不正确。
考题
单选题对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（）A
甲正确；B
乙正确；C
两人均正确；D
两人均不正确。
考题
单选题技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上的液压控制的。谁正确？（）A
甲正确；B
乙正确；C
两人均正确；D
两人均不正确。
考题
单选题关于供油系统，技师甲说：“新嘉年华PCM通过监测前氧传感器的信号实现了燃油喷射闭环控制。”技师乙说：“新嘉年华的前氧传感器和后氧传感器一样是二氧化锆型的传统式传感器，产生的是0¬−1V的电压信号。”他们谁说的正确？（）A
技师甲说的正确B
技师乙说的正确C
两人都正确D
两人都不正确
考题
单选题关于EPAS电子助力转向系统，技师甲说：“不管是否在转向，EPAS模块控制着电机始终在运转。”技师乙说：“EPAS主要由EPAS模块、扭矩传感器、转向助力电机、减速增扭装置、转向柱及EPAS指示灯等组成。”他们谁说的正确（）A
技师甲说的正确B
技师乙说的正确C
两人都正确D
两人都不正确
考题
单选题关于制动系统，技师甲说：“如果更换上的ABS单元为湿式，更换后不需利用IDS做ABS的维修泄放的排气操作但是需要做制动管路排气”。技师乙说：“车速表/里程表计算采用两个前轮的轮速传感器，所以有两个前轮只要保证一个轮速传感器是正常的则仪表就可以获取车速信息，从而可以计算出里程”。他们谁说的正确？（）A
技师甲说的正确B
技师乙说的正确C
两人都正确D
两人都不正确
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