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区间内正线上的道岔未开通正线时，两端站（）有关信号机。

  • A、开放
  • B、不能开放
  • C、无显示
  • D、显示黄灯

参考答案

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考题 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对区间道岔设置、管理、维修的补充规定描述错误的是（）A、区间不准在正线上出岔B、区间内衔接正线的道岔，必须与有关信号机或闭塞设备联锁，除取送车和检修外均须保持开通正线的位臵C、区间内衔接正线的道岔，必须与有关信号机和闭塞设备联锁，均须保持开通正线的位臵，取送车和检修外不除外D、区间道岔检修时，须正式办理闭塞手续后，再解锁道岔进行维修
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考题 运营期间内，除（）站外，其它有道岔的车站必须把该站内正线上的所有道岔开通（），并单独锁定。
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考题 当区间道岔开通正线时，两端站不应开放有关信号机。
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考题 区间内（）上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。A、侧线B、正线C、岔线D、安全线
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考题 区间内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
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考题 区间内正线上的道岔，未开通（）时，两端站不能开放有关信号机。A、站线B、正线C、侧线D、非正线
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考题 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或（）联锁。A、站联电路B、方向电路C、闭塞设备D、场联电路
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考题 当区间道岔未开通（）时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所的闭塞设备与有关站的闭塞设备应联锁。A、正线B、侧线C、定位D、反位
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考题 区间内侧线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
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考题 区间内正线道岔及站内正线上其它道岔（引向安全线避难线的除外），的规定位置为（）开通的位置。A、正线B、站线C、到发线D、安全线
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考题 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。
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考题 下列关于联锁条件描述正确的是（）A、进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B、进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C、信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D、正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E、主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
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考题 判断题当区间道岔开通正线时，两端站不应开放有关信号机。A 对B 错
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考题 单选题区间内正线上的道岔，未开通（）时，两端站不能开放有关信号机。A 站线B 正线C 侧线D 非正线
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考题 单选题区间内正线上的道岔未开通正线时，两端站（）有关信号机。A 开放B 不能开放C 无显示D 显示黄灯
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考题 判断题区间内侧线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。A 对B 错
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考题 单选题区间内正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。当区间道岔未开通正线时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所的（）与有关站的闭塞设备应联锁。A 道岔B 信号机C 闭塞设备D 轨道
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考题 单选题区间内正线上的道岔，须与有关信号机或（）联锁。A 站联电路B 方向电路C 闭塞设备D 场联电路
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考题 判断题故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用钩锁器锁定；两端站的折返道岔在确认位置正确后，使用钩锁器锁定。A 对B 错
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考题 单选题区间内正线道岔及站内正线上其它道岔（引向安全线避难线的除外），的规定位置为（）开通的位置。A 正线B 站线C 到发线D 安全线
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考题 判断题区间内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。A 对B 错
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考题 判断题区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。A 对B 错
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考题 单选题当区间道岔未开通（）时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所的闭塞设备与有关站的闭塞设备应联锁。A 正线B 侧线C 定位D 反位
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考题 单选题区间内（）上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。A 侧线B 正线C 岔线D 安全线
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考题 填空题运营期间内，除（）站外，其它有道岔的车站必须把该站内正线上的所有道岔开通（），并单独锁定。
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考题 判断题故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用钩锁器锁定；两端站的折返道岔在确认位置正确后，使用钩锁器但只挂不锁。A 对B 错
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