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齿轮轮齿点蚀属于()磨损。

  • A、磨粒
  • B、疲劳
  • C、粘着
  • D、腐蚀

参考答案

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考题 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是() A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损

考题 齿轮的工作面出现磨点坑是属于( )A.磨料磨损B.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损

考题 ()一对啮合齿轮,一个齿轮齿面的金属焊接到与其啮合的另一个齿轮的齿面上,这种现象称为:A.胶合B.疲劳点蚀C.腐蚀D.粘着磨损

考题 轴类零件磨损失效形式主要有:()。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀

考题 闭式蜗杆传动的主要失效形式是()。A、蜗杆断裂B、蜗轮轮齿折断C、胶合、疲劳点蚀D、磨粒磨损

考题 ()一对啮合齿轮,一个齿轮齿面的金属焊接到与其啮合的另一个齿轮的齿面上,这种现象称为:A、胶合B、疲劳点蚀C、腐蚀D、粘着磨损

考题 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

考题 设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效A、胶合B、磨粒磨损C、齿面点蚀D、轮齿折断

考题 开式齿轮传动,齿面常出现什么磨损?()A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 一般自然磨损可分为()磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。A、磨粒B、摩擦C、点蚀D、胶合

考题 ()包含在冲刷磨损之中。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、接触疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 齿轮的工作面出现磨点坑是属于()A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 单选题在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。A 轮齿疲劳折断B 齿面疲劳点蚀C 齿面胶合D 齿面磨粒磨损E 齿面塑性变形

考题 单选题常见的腐蚀磨损形式有特殊介质磨损和()。A 氧化磨损B 粘着磨损C 接触疲劳磨损D 磨粒磨损

考题 单选题船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生()。A 磨粒磨损B 疲劳磨损C 腐蚀磨损D 粘着磨损

考题 单选题工件表面硬突出物刮损模具叫做()A 腐蚀磨损B 疲劳磨损C 粘着磨损D 磨粒磨损

考题 单选题开式齿轮传动,齿面常出现什么磨损?()A 磨粒磨损B 粘着磨损C 疲劳磨损D 腐蚀磨损

考题 单选题微动磨损实质上是()磨损。A 粘着B 磨粒C 腐蚀D 疲劳

考题 单选题闭式蜗杆传动的主要失效形式是()。A 蜗杆断裂B 蜗轮轮齿折断C 胶合、疲劳点蚀D 磨粒磨损

考题 单选题设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度时为了避免()失效A 胶合B 磨粒磨损C 齿面点蚀D 轮齿折断

考题 多选题磨损主要有()A粘着磨损B磨粒磨损C接触疲劳磨损D腐蚀磨损E自然磨损

考题 单选题主轴瓦烧熔时是由于发生了()。A 粘着磨损B 腐蚀磨损C 磨粒磨损D 疲劳磨损

考题 单选题轴瓦的磨损中以()后果最严重。A 磨粒磨损B 腐蚀磨损C 粘着磨损D 疲劳磨损

考题 单选题开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A 点蚀和弯曲疲劳折断B 胶合和齿面塑性变形C 磨粒磨损和弯曲疲劳折断D 胶合和点蚀

考题 单选题一般自然磨损可分为摩擦磨损、()磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。A 磨粒B 点蚀C 磨料D 胶合

考题 单选题()包含在冲刷磨损之中。A 磨粒磨损B 粘着磨损C 接触疲劳磨损D 腐蚀磨损