考题
柴油机无机油压力,压力表指针不动,可能是()。
A、机油泵进空气B、机油滤清器堵塞C、机油量不足D、机油压力表坏
考题
装载机烧瓦的原因（ ）。A.机油压力低B.安全阀开启开启压力过低C.机油滤清器堵塞D.柴油滤清器堵塞
考题
产生烧瓦的原因有()A.机油压力低B.安全阀开启压力过低C.机油滤清器堵塞
考题
机油压力不足，主要是机油量不够。此外，还因机油泵不良，（）等造成。A仪表不准确B机油加注口盖不牢C滤清器脏污堵塞
考题
产生烧瓦的原因有（）A、机油压力低B、安全阀开启压力过低C、机油滤清器堵塞
考题
发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若（）处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。A、机油表B、机油感应塞C、机油滤清器D、旁通阀
考题
下列哪项不是机油压力过低的原因：（）。A、滤清器堵塞B、曲轴轴承配合间隙过大C、凸轮轴油道堵塞D、机油过稀
考题
机油压力过低原因之一（）。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、机油滤清器堵塞D、发动机温度低
考题
机油压力释放阀的功用为（）。A、避免润滑不足B、防止机油滤清器堵塞C、确保最小的压力D、避免过高的机油压力
考题
以下是可能导致机油压力过低的原因，除了（）A、机油粘度过低B、限压阀弹簧弹力过小C、曲轴轴承间隙过小D、机油滤清器堵塞
考题
柴油机的机油滤清器的滤芯过脏堵塞，会使机油压力增高，供油量减少。
考题
发动机运转中，机油压力突然增高的原因：（）。A、机油过多B、空气滤清器内机油外溢C、气缸体润滑油道有堵塞处D、机油滤清器松动E、机油集滤器滤芯堵塞
考题
当出现机油过低现象时一般的故障原因有（）A、油压表或传感器损坏B、机油滤清器堵塞C、机油压力调节阀损坏D、油路堵塞
考题
发动机启动后，机油滤清器被压裂，原因是（）。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高D、机油变质
考题
造成机油压力不足的主要原因是机油量不够，机油泵工作不良、（）等。A、仪表不准确B、机油加注口盖不牢C、滤清器脏物堵塞
考题
产生机油压力过低的主要原因有（）A、主油道堵塞不畅B、机油粘度过大C、机油粘度过低D、机油滤清器故障
考题
当机油滤清器堵塞，造成机油压力过高，也会使机油压力警告灯发亮。
考题
发动机启动后机油滤清器被压裂，原因是（）A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高
考题
产生烧瓦的原因有（）A、机油压力低B、安全阀开启压力过低C、机油滤清器堵塞D、机油脏
考题
发动机机油压力过高的原因有（）A、机油黏度过大B、主油道堵塞C、机油滤清器旁通阀故障
考题
不是机油压力过低的故障原因有（）A、机油粘度低B、机油泵磨损C、滤清器堵塞D、曲轴轴承损坏
考题
下列哪项不是机油压力过高的原因：（）。A、滤清器堵塞B、曲轴油道堵塞C、机油粘度不当D、旁通阀卡死在打开位置
考题
发动机启动后，机油滤清器被压裂，原因是（）。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高
考题
多选题发动机运转中，机油压力突然增高的原因：（）。A机油过多B空气滤清器内机油外溢C气缸体润滑油道有堵塞处D机油滤清器松动E机油集滤器滤芯堵塞
考题
单选题发动机启动后，机油滤清器被压裂，原因是（）。A
机油过多B
机油量少C
限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高D
机油变质
考题
判断题柴油机的机油滤清器的滤芯过脏堵塞，会使机油压力增高，供油量减少。A
对B
错
考题
判断题机油滤清器堵塞，机油压力增高。A
对B
错
