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下列哪种闭塞显示制度适用于客货混行的铁路系统（）

  • A、二显示自动闭塞
  • B、三显示自动闭塞
  • C、四显示自动闭塞
  • D、四显示带防护信号自动闭塞

参考答案

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考题 铁路运输企业的收入管理部门和客货营业站段均应设立铁路客货运输票据库。配置专(兼)职管理人员，并实行票、账分管制度。此题为判断题(对，错)。
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考题 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）标准适用范围（）。A、120km/h及以下客货共线新建铁路B、160km/h及以下客货共线新建铁路C、120km/h及以下客货共线改建铁路D、160km/h及以下客货共线改建铁路E、200km/h及以下客货共线新建铁路
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考题 铁路的中间站主要任务是办理货物列车的会让、越行和客货运业务。
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考题 《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）A、新建120km/h客货共线铁路B、新建200km/h客运专线铁路C、新建250km/h客运专线D、新建350km/h高速铁路
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考题 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南适用于旅客列车设计行车速度等于或小于（）的客货共线标准轨距铁路桥涵工程的施工。
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考题 我国目前铁路等级中不包括（）。A、客运专线高速铁路B、客货共线Ⅰ级铁路C、客货共线Ⅱ级铁路D、货物专线Ⅱ铁路
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考题 为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率，可通过（）闭塞方式来保证行车安全A、三显示闭塞B、四显示闭塞C、五显示闭塞D、移动闭塞
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考题 自动闭塞按信号制度可分为：（）A、四显示B、三显示C、二显示
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考题 按通过（）的显示制度，可分为二显示、三显示和四显示自动闭塞。
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考题 铁路客货运输票据必需由（）批准并颁发“铁路客货运输票据印制准印证”的铁路印刷厂印制。
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考题 下列属于高速铁路发展模式的是（）A、新建客运高速专线B、新建客货混运线C、部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用D、依靠对机车车辆的改进
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考题 客货营业站段均应设立铁路客货运输票据库。配置专（兼）职管理人员，并实行票、账合管制度。
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考题 由于我国铁路是客货列车混行，为减少钢轨磨耗，提高使用寿命，应尽量采用60kg/m全长淬火钢轨，尤其是在曲线地段和长大坡道上。
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考题 《铁路运输收入管理规程》规定，站、段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的自检、（）、（）“三检”复核制度，防止发生差错。
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考题 客货共线铁路验收标准适用于时速（）的客货共线铁路工程。A、时速160~200kmB、时速200km及以下C、时速200~350kmD、时速350km及以上
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考题 单选题为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率，可通过（）闭塞方式来保证行车安全A 三显示闭塞B 四显示闭塞C 五显示闭塞D 移动闭塞
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考题 判断题由于我国铁路是客货列车混行，为减少钢轨磨耗，提高使用寿命，应尽量采用60kg/m全长淬火钢轨，尤其是在曲线地段和长大坡道上。A 对B 错
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考题 单选题我国目前铁路等级中不包括（）。A 客运专线高速铁路B 客货共线Ⅰ级铁路C 客货共线Ⅱ级铁路D 货物专线Ⅱ铁路
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考题 判断题客货营业站段均应设立铁路客货运输票据库。配置专（兼）职管理人员，并实行票、账合管制度。A 对B 错
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考题 填空题客货共线铁路桥涵工程施工技术指南适用于旅客列车设计行车速度等于或小于（）的客货共线标准轨距铁路桥涵工程的施工。
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考题 多选题下列属于高速铁路发展模式的是（）A新建客运高速专线B新建客货混运线C部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用D依靠对机车车辆的改进
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考题 多选题《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）A新建120km/h客货共线铁路B新建200km/h客运专线铁路C新建250km/h客运专线D新建350km/h高速铁路
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考题 单选题下列哪种闭塞显示制度适用于客货混行的铁路系统（）A 二显示自动闭塞B 三显示自动闭塞C 四显示自动闭塞D 四显示带防护信号自动闭塞
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考题 单选题客货共线铁路验收标准适用于时速（）的客货共线铁路工程。A 时速160~200kmB 时速200km及以下C 时速200~350kmD 时速350km及以上
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考题 填空题从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是（）运行图，原因是客货混跑。
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