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装卸运输车辆的电源电压多采用负极搭铁。


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考题 汽车电气设备与普通的电气设备相比有以下特点() A、采用直流电B、采用低压电源C、采用单线制D、负极搭铁

考题 车辆电气设备的特点是低电压、直流电源,常采用A.单线制正极搭铁B.单线制负极搭铁C.双线制D.单线制结合双线制

考题 装卸车辆电气系统的特点是()。A、双线制B、单线制C、采用直流电源D、电源电压多采用12伏或24伏

考题 装卸车辆电气系统的特点是()。A、双线制B、单线制C、采用直流电源D、电源电压多采用36伏或48伏E、电源电压多采用12伏或24伏

考题 汽车电气全部采用单线制(负极搭铁)与电源连接。

考题 电源供给系统采用负极搭铁的方式,是因为在搭铁处不易造成虚接。

考题 车辆电气设备的特点是低电压、直流电源,常采用()。A、单线制正极搭铁B、单线制负极搭铁C、双线制D、单线制结合双线制

考题 摩托车电气系统通常采用()。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正极板搭铁D、负极板搭铁

考题 硅整流交流发电机都是()。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正负极板搭铁D、正负极搭铁

考题 装卸运输车辆的电源电压采用单线制。

考题 装卸运输车辆的电源电压采用交流电源。

考题 消防车电气设备线路均采用双线制;直流电压12v或24v,负极搭铁。

考题 目前国产电路搭铁方法一般采用()。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正、负极均可搭铁

考题 黄板试验,电器系统采用()A、负极搭铁B、正极搭铁C、正、负极都搭铁D、正、负极都不搭铁

考题 下列关于汽车电器设备特点的叙述正确是()。A、按照国标的规定,汽车电器系统采用负极搭铁B、汽车电器系统采用负极搭铁;故汽车蓄电池的负极与金属基体相连接,发电机与蓄电池并联,故发电机正极与金属基体相连接C、装用柴油机的货车、客车多采用24V交流电D、汽车按照厂商的规定,采用正极搭铁和负极搭铁其中一种

考题 为了减小对环境的电磁波干扰,汽车采用()搭铁。A、正极搭铁B、负极搭铁C、一个电极

考题 汽车电路的特点:低电压、直流、并联、单线、负极搭铁。

考题 单选题硅整流交流发电机都是()。A 正极搭铁B 负极搭铁C 正负极板搭铁D 正负极搭铁

考题 判断题装卸运输车辆的电源电压采用单线制。A 对B 错

考题 判断题电源供给系统采用负极搭铁的方式,是因为在搭铁处不易造成虚接。A 对B 错

考题 单选题摩托车电气系统通常采用()。A 正极搭铁B 负极搭铁C 正极板搭铁D 负极板搭铁

考题 多选题装卸车辆电气系统的特点是()。A双线制B单线制C采用直流电源D电源电压多采用36伏或48伏E电源电压多采用12伏或24伏

考题 判断题装卸运输车辆的电源电压采用直流电源。A 对B 错

考题 单选题汽车电路一般采用()。A 正极和负极混合搭铁B 正极打铁C 负极搭铁D 任何搭铁方式

考题 单选题车辆电气系统的特点是()A 高压、单线制、并联、负极搭铁B 低压、单线制、并联、负极搭铁C 高压、单线制、串联、负极搭铁D 低压、单线制、串联、负极搭铁

考题 判断题汽车电气全部采用单线制(负极搭铁)与电源连接。A 对B 错

考题 判断题装卸运输车辆的电源电压多采用负极搭铁。A 对B 错