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当液压系统不工作时,要求()。


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考题 当液压系统的工作机构速度高时,易选用黏度大的液压油。

考题 在液压系统中,安装有油加热器。当温度低于()℃,或高于()℃时,液压站停止工作,报警显示。

考题 当液压油温度低于25°C时,不必对液压系统进行预热可以开始工作。()

考题 当液压系统的液压泵工作时,系统压力开关的输出信号为高电平。

考题 当液压系统的液压泵工作时,系统压力开关105S4的触点是闭合触点。

考题 当液压系统工作压力高时,宜选用粘度低的油液。

考题 飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压:().A、PTUB、备用液压系统C、上述A或BD、无法工作

考题 当液压B系统失效,其他液压系统工作正常时,刹车系统使用什么作为液压源()?A、A系统B、备用系统C、蓄压器D、PTU

考题 液压系统工作时,油箱内温度不超过60℃,当环境温度≥38℃,连续工作4h的油箱温度不超过()℃。A、70B、80C、90D、100

考题 当液压系统的工作压力高时,宜选用粘度较高的油液。

考题 M1432A空运转试验,要求工作台往复运动时左右行程的速度差不大超过20%,油池温度在液压系统工作时,一般不超过60℃;当环境温度≥38℃时,油温不得超过90℃。

考题 电-液起货机系统中的电动机在液压传动系统中起什么作用?当其发生故障时,液压系统能否继续工作?()A、拖动液压泵为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统不能继续工作B、拖动液压马达为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统不能继续工作C、拖动液压泵为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统可以继续工作D、拖动液压马达为液压系统提供动力。当其发生故障时,液压系统可以继续工作

考题 液压系统工作时,液压油的温度要求是()。A、温度不超过40℃B、温度不超过50℃C、温度升高不超过40℃D、温度升高不超过50℃

考题 驾驶盘,方向舵互联系统(WTRIS)工作条件是()A、电动液压泵失效时B、发动机驱动泵失效时C、当飞行操纵A和B系统液压均关断且备用液压系统工作时D、打开备用液压泵

考题 液压传动系统在工作过程中,特别是在启动时,一般要求工作液体的温度不得低于(),当工作液体温度低于此值时,应对其()。

考题 当一个液压系统失效时,THS作动器将()A、由另一液压系统驱动以半速工作;B、此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作;C、由另一液压系统驱动以全速工作。

考题 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,当与其连接的液压缸全部不工作时,它将令液压油泵停止工作。()

考题 A和B系统的油液是()A、当液压关断活门处于关断位时是不串通的B、无论何时都是串通的C、当PTU工作时是串通的D、无论何时都是不串通的

考题 A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()A、蓝液压系统增压,但应急发动机不工作B、绿液压系统增压,且应急发电机工作C、蓝液压系统增压且应急发动机工作D、绿液压系统增压,但应急发动机不工作

考题 飞机液压供压系统中使用的变量泵恒压系统()A、一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。B、由于泵内有压力补偿装置,所以不需使用卸荷活门。C、使用安全活门保证在工作系统不工作时,泵出口压力为恒定。D、在工作系统不工作时,泵的出口压力为最小。

考题 飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:().A、蓝液压系统增压,但应急发动机不工作B、绿液压系统增压,且应急发电机工作C、蓝液压系统增压且应急发动机工作

考题 什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮()?A、当A或B液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时,或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时,或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时

考题 (EMB145)当系统关断时,液压油箱如何增压?()A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压

考题 A液压系统或B液压系统电动液压泵不工作时()A、飞机不能放行B、飞机可以放行C、只要备用液压电动泵工作就可以放行D、请示机长是否可以放行

考题 单选题液压系统工作时,液压油的温度要求是()。A 温度不超过40℃B 温度不超过50℃C 温度升高不超过40℃D 温度升高不超过50℃