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生产实践中,一般电动机与减速器的高速级的联接常选用什么类型的联轴器?()

  • A、凸缘联轴器
  • B、十字滑块联轴器
  • C、弹性柱销联轴器

参考答案

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考题 齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且需要经常拆装,一般适宜选用什么联接()。 A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺栓联接D、紧定螺钉联接

考题 滑移齿轮块与轴之间的联接,应选用()A、较紧键联接B、一般键联接C、较松键联接

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考题 叶轮直接装在电动机的加长轴上,或用套筒联接泵轴和电动机轴的连接方式为( )A.悬架式 B.承架式 C.悬臂式 D.直联式

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考题 生产实践中,一般电动机与减速器的高速级的连接常选用()A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、弹性圆柱销联轴器D、都不是

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考题 起升机构中,电动机与减速器低速轴之间多采用带制动轮的补偿轴进行联接。

考题 电动机减速器和车轮之间,采用浮动轴联接,能在一定程度上补偿制造和安装上的误差。

考题 联轴器在天车上用来联接电动机轴与减速器以及传动轴之间的()件。

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考题 齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且不需经常拆装,一般宜选用什么联接?()A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接

考题 齿轮减速器中,为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多?

考题 制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴

考题 电动机轴与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在()mm范围内。A、0.50B、0.40C、0.30D、0.20

考题 在多级齿轮减速器中,高速轴的直径总比低速轴的直径小,为什么?

考题 齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般选用什么联接?()A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接

考题 锥形轴与轮毂的键联接应选用()A、平键联接B、半圆键联接C、花键联接D、任何键联接

考题 在齿轮减速器中,为什么低速轴的直径要比高速轴粗得多?

考题 减速器的高速级与电机联接时,常选用()联轴器。A、齿式B、凸缘C、十字滑块D、弹性套柱销

考题 齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体、箱盖被联接处的厚度不太大,且需经常拆装,一般宜选用的联接是()。A、螺栓B、螺钉C、双头螺柱D、紧定螺钉

考题 提升电动机与I轴通过链式联轴器联接的。

考题 电动机与减速器之间采用何种形式进行联接的?减速器与传动滚筒之间的联接常用的联轴器是什么?

考题 单选题减速器的高速级与电机联接时,常选用()联轴器。A 齿式B 凸缘C 十字滑块D 弹性套柱销

考题 单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且不需经常拆装,一般宜选用什么联接?()A 螺栓联接B 螺钉联接C 双头螺柱联接

考题 问答题在多级齿轮减速器中,高速轴的直径总比低速轴的直径小,为什么?