考题
带传动的主要失效形式为()。
A、打滑B、弹性变形C、带的疲劳破坏
考题
带传动传动比不能严格保持不变,其原因是容易发生打滑。()
此题为判断题(对，错)。
考题
带传动不能保证传动比准确不变的原因是易发生打滑现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
考题
带传动产生弹性滑动和打滑的原因是什么？对传动各有什么影响？
考题
带传动不能保证传动比不变的原因是易发生打滑。
考题
带传动的主要失效形式为（）。 A、带的打滑B、带的疲劳破坏C、带的疲劳破坏及带的打滑
考题
带传动不能保证传动比准确不变的原因是易发生打滑现象。
考题
V型带传动的主要失效形式是（）。A、带轮损坏B、带断裂C、打滑D、带轮偏转
考题
在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。
考题
带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。
考题
带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）。A、带容易变形和磨损B、带在带轮上出现打滑C、带传动工作时发生弹性滑动D、带的弹性变形不符合虎克定律
考题
带传动的主要失效形式是（）和（），带传动的设计准则是在保证不打滑的条件下，带具有一定的（）。
考题
带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？
考题
带传动的从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度的原因是带的弹性打滑。
考题
带传动不能保证精确的传动比，其原因是由于（）。 A、容易变形和磨损B、带在带轮上打滑C、带的弹性滑动
考题
带传动工作时，带中的（）、（）其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。
考题
V型带传动的主要失效形式是（）。A、带轮损坏B、带断裂C、打滑
考题
一般V带传动的主要失效形式是带的打滑及带的（）。
考题
普通平带传动的主要失效形式有打滑、带的疲劳破坏、磨损断裂等。
考题
普通V带传动的主要失效形式有：带在小带轮上打滑和带发生（）破坏。
考题
带传动的主要失效形式是带的（）。A、疲劳拉断和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀
考题
单选题造成带传动传动比不准确的原因是（）A
带轮传动的张紧力不足B
带传动的打滑C
传动的功率大于设计值D
带传动的弹性滑动
考题
问答题带传动产生弹性滑动和打滑的原因是什么？对传动各有什么影响？
考题
单选题V型带传动的主要失效形式是（）。A
带轮损坏B
带断裂C
打滑
考题
判断题带传动不能保证传动比准确不变的原因是易发生打滑现象。A
对B
错