网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

下列哪一项阻力与空气的粘性无关()

  • A、摩擦阻力
  • B、压差阻力
  • C、干扰阻力
  • D、诱导阻力

参考答案

更多 “下列哪一项阻力与空气的粘性无关()A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力” 相关考题
考题 由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称()。 A、摩擦阻力B、形状阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 诱导阻力与摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力一样,都是废阻力。

考题 飞机在低速情况下最重要的阻力是()A、诱导阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、压差阻力

考题 按产生阻力的原因分析,低速飞机上的阻力有以下()A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

考题 增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

考题 飞机采用翼梢小翼是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 由于大气的黏性而产生的阻力是()。A、摩擦阻力B、干扰阻力C、压差阻力D、诱导阻力

考题 合理布局飞机结构的位置,是为了减小().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

考题 飞机设计成流线型外形是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 飞机加装整流片是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 翼型的 零升阻力包括()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

考题 低速飞行时的飞机阻力包括()A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

考题 翼型阻力(又称型面阻力)是指()A、摩擦阻力和形状阻力B、干扰阻力和诱导阻力C、压差阻力和诱导阻力

考题 判断题诱导阻力与摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力一样,都是废阻力。A 对B 错

考题 单选题飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题下列哪一项阻力与空气的粘性无关()A 摩擦阻力B 压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为()A 摩擦阻力B 压差阻力C 诱导阻力D 干扰阻力

考题 单选题飞机加装整流片是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题飞机设计成流线型外形是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 粘性压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题由升力诱发出来的阻力称为()A 摩擦阻力B 压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 多选题翼型的 零升阻力包括()A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力

考题 单选题飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()A 摩擦阻力B 压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题由于大气的黏性而产生的阻力是()。A 摩擦阻力B 干扰阻力C 压差阻力D 诱导阻力

考题 单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A 粘性摩擦阻力B 摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 单选题由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为()A 摩擦阻力B 压差阻力C 诱导阻力D 干扰阻力