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贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。
- A、路表温度
- B、当地前5天的平均温度
- C、沥青层的平均温度
- D、路表温度加上当地前5天的平均温度
参考答案
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考题
下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法，正确的有()。
A.本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力，可烘路面结构设计使用
B.本方法测试的是路面结构体的总弯沉
C.弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度，并非路表温度，更不是气温
D.该方法不适合在大风或雨雪天气采用，周围有重型交通或振动时，也不宜采用
考题
贝克曼梁测定路基路面完成试验中错误的是（）
A.弯沉仪长度有两种：3.6m和5.4m
B.在准备工作中，需要检查弯沉仪百分表量测灵敏情况
C.沥青路面温度以20℃时为准，当路面平均温度在20±2℃内可不修正
D.当采用3.6m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正
考题
贝克曼梁测定路基路面完成试验中错误的是（ ）。A.弯沉仪长度有两种：3.6m和5.4m
B.在准备工作中，需要检查弯沉仪百分表量测灵敏情况
C.沥青路面温度以20℃时为准，当路面平均温度在202℃内可不修正
D.当采用3.6m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正
考题
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括（）。A、温度修正B、路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和C、支点变形修正D、弯沉测定值计算：l=（ L1- L2）×2
考题
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
考题
多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括（）。A温度修正B路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和C支点变形修正D弯沉测定值计算：l=（ L1- L2）×2
考题
单选题下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁； ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值； 下列组合中全部正确的一组为（）。A
①②③④B
①②④⑥C
②③⑤⑥D
①②⑤⑥
考题
单选题采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。A
一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B
二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C
一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D
二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
考题
判断题当用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。A
对B
错
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