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大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、()和国境站的换装能力三个部分组成。

  • A、铁路的通过能力
  • B、到发线的通过能力
  • C、咽喉通过能力
  • D、车站通过能力

参考答案

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考题 发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站

考题 国际多式联运的经营管理和建设主要包括() A、拥有网络化的集装箱货运站B、拥有国内外的联运网点C、实行单一的多式联运费率D、实行多种多式联运费率

考题 联运的形式中不包括() A、一般集装箱联运B、国际集装箱联运C、大陆桥集装箱联运D、集装箱专运列车

考题 国际多式联运是一种利用(  )进行联运的新的运输组织方式,它以实现货物整体运输的最优化效益为目标。 A.大陆桥 B.成组货物 C.集装箱 D.托盘

考题 开展国际多式联运的条件包括(  )。 A.建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B.建立国内外联运网点 C.设立海外基地 D.制定多式联运单一费率 E.制定国际多式联运单据

考题 关于国际多式联运,下列说法正确的有()。A、其依据是多式联运合同B、至少有两种不同的运输方式C、将货物从一国境内运送至另一国境内D、一般形式为海/海、陆/陆、空/空联运E、以集装箱为媒介

考题 国际集装箱多式联运是指按照国际集装箱多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由()将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。

考题 以下关于集装箱提单分类的叙述错误的是()。A、集装箱提单强调货物装于集装箱和港到港海上运输当事人之间一系列相关关系B、海海联运提单下,表明集装箱货物经过中途换船装运C、多式联运提单下,货物经过两种不同运输方式或以上,其中一种是水运D、集装箱提单下,货物进行直达运输不可以进行联运或多式联运

考题 下列运输方式中,有力地促进了国际多式联运发展的运输方式是()A、管道运输B、航空运输C、大陆桥运输D、集装箱运输

考题 就组织体制来说,集装箱多式联运的组织方法可分为协作式多式联运和()多式联运两大类。

考题 大陆桥运输是国际多式联运的一种,与国际铁路联运的区别是()不同和()不同。

考题 国际多式联运必须符合下列条件()。A、依据国际多式联运合同B、至少有两种不同的运输方式C、多式联运经营人将货物从一国境内运送至另一国境内D、以集装箱为媒介

考题 被称为“20世纪运输史上一次革命”的运输方式是()A、国际多式联运B、管道运输C、大陆桥运输D、集装箱运输

考题 集装箱多式联运经营人在接收集装箱货物时,应由()或其()签发集装箱多式联运单据。

考题 简述大陆桥多式联运输送能力构成。

考题 北美大陆桥的接运方式为()A、港口与铁路结合B、海运与陆运分开C、全程多式联运D、铁海分离

考题 以陆运为核心的多式联运主要包括:()。A、驮背运输B、公铁联运C、大陆桥运输D、海铁联运

考题 大陆桥运输也是国际多式联运方式。()

考题 多式联运经营人的必备条件之一是()A、签发的多式联运提单具有流通能力B、具备货物损失的赔偿能力C、具备对于货运代理和港口的控制能力D、具备货运市场的主导地位

考题 以下属于集装箱运输的特点的是()A、输送能力大、连续性强B、建设投资小、通过能力大C、有利于多式联运的开展D、运输距离短

考题 多选题国际多式联运必须符合下列条件()。A依据国际多式联运合同B至少有两种不同的运输方式C多式联运经营人将货物从一国境内运送至另一国境内D以集装箱为媒介

考题 多选题以陆运为核心的多式联运主要包括:()。A驮背运输B公铁联运C大陆桥运输D海铁联运

考题 填空题国际集装箱多式联运是指按照国际集装箱多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由()将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。

考题 填空题就组织体制来说,集装箱多式联运的组织方法可分为协作式多式联运和()多式联运两大类。

考题 多选题北美大陆桥的接运方式为()A港口与铁路结合B海运与陆运分开C全程多式联运D铁海分离

考题 单选题以下属于集装箱运输的特点的是()A 输送能力大、连续性强B 建设投资小、通过能力大C 有利于多式联运的开展D 运输距离短

考题 单选题大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、()和国境站的换装能力三个部分组成。A 铁路的通过能力B 到发线的通过能力C 咽喉通过能力D 车站通过能力