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台车共用一个液压操作阀的油缸是()。
- A、两前千斤顶
- B、两后千斤顶
- C、扇形缸和平行缸
参考答案
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考题
船上常用的液压拉伸器主要由( )组成。A.一个千斤顶和一个间隔环B.一个液压活塞和一个液压油缸C.两道密封环、一个液压活塞和一个液压油缸D.两道密封环、一个液压活塞、一个液压油缸和一个橇棒
考题
以下各项关于液压支架差动回路说法正确的是()A.差动回路采用液控单向阀作为控制元件B.差动回路能减小液压缸的推力,提高推出速度C.差动回路一般用于推移千斤顶的控制D.采用差动回路时,液压缸的拉力和缩回速度均不改变
考题
以下各项关于液压支架锁紧回路说法正确的是()A.锁紧回路用来闭锁进入液压缸工作腔的液体,使液压缸在不操作时也能承载B.液压支架中,单向锁紧回路可用于控制推移千斤顶C.使用普通单向阀不能实现液压缸工作腔的锁紧D.双向锁紧回路多用于控制护帮千斤顶
考题
以下各项关于液压支架阻尼回路说法正确的是()A.阻尼回路只能对进液起起节流作用B.阻尼回路可以使液压缸的动作较为平稳,可以使浮动状态下的液压缸具有一定的抗冲击负荷能力C.在液压支架中,阻尼回路多用于对调架千斤顶、推侧千斤顶或防倒千斤顶等的控制D.阻尼回路是在液压缸的工作支路上设置节流阀或节流孔而成
考题
单选题台车共用一个液压操作阀的油缸是()。A
两前千斤顶B
两后千斤顶C
扇形缸和平行缸
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