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大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。

  • A、城市中心
  • B、城市中心区边缘
  • C、市区边缘
  • D、市区高速公路入口处

参考答案

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考题 汽车客运站一般设置在()。 A.城市市中心 B.城市中心区边缘 C.远离铁路客运站附近 D.远离水运客运站附近

考题 客运站经营的行政管理包括()。A:道路客运站运行管理 B:道路客运站安全管理 C:客运站营收与票据管理 D:道路客运站经营资格管理 E:道路客运站人员管理

考题 客运站经营的行政管理包括( )。A.道路客运站运行管理 B.道路客运站安全管理 C.客运站营收与票据管理 D.道路客运站经营资格管理 E.道路客运站人员管理

考题 关于铁路客运站规划原则与要求的表述中,不准确的是( )。A.应当和城市公共交通系统紧密结合 B.特大城市可设置多个铁路客运站 C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘 D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

考题 大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )。A.城市中心 B.城市中心区边缘 C.市区边缘 D.远郊区

考题 简述客运站的位置选择要点以及客运站与城市道路交通的关系。

考题 铁路客运站位置选择。

考题 一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()A、城市的市中心B、城市市区边缘C、市中心区边缘D、城市市区以外

考题 简述铁路客运站位置选择。

考题 大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。A、城市中心B、市中心区边缘C、市区边缘D、市区高速公路入口处

考题 大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、远郊区

考题 下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A、在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

考题 大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、远郊区

考题 下列关于长途汽车站在城市中的选址条件,你认为哪项不正确?()A、中小城市客运站宜靠近过境公路布置B、大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C、客运站应避免与学校、居住区相距过近D、大城市应设两个以上客运站

考题 问答题铁路客运站位置选择。

考题 问答题简述客运站的位置选择要点以及客运站与城市道路交通的关系。

考题 单选题一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()A 城市的市中心B 城市市区边缘C 市中心区边缘D 城市市区以外

考题 单选题大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。A 城市中心B 城市中心区边缘C 市区边缘D 市区高速公路入口处

考题 单选题大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。A 城市中心B 市中心区边缘C 市区边缘D 市区高速公路入口处

考题 单选题关于铁路客运站规划原则与要求的表述,不准确的是( )A 特大城市可设置多个铁路客运站B 应该和城市公共交通系统紧密结合C 特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘D 中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

考题 多选题客运站经营的行政管理包括()。A道路客运站运行管理B道路客运站安全管理C客运站营收与票据管理D道路客运站经营资格管理E道路客运站人员管理

考题 单选题大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )A 城市中心B 城市中心区边缘C 市区边缘D 远郊区

考题 单选题下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A 在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B 铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C 大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D 大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

考题 单选题大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。A 城市中心B 城市中心区边缘C 市区边缘D 远郊区

考题 单选题下列关于长途汽车站在城市中的选址条件,你认为哪项不正确?()A 中小城市客运站宜靠近过境公路布置B 大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C 客运站应避免与学校、居住区相距过近D 大城市应设两个以上客运站

考题 单选题下列关于铁路在城市中布局的表述,错误的是( )。A 铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷B 铁路客运站应布局在城市外围,用轨道交通与城市中心区相连C 在城市的铁路布局中,场站位置起着主导作用D 铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关

考题 单选题大城市枢纽需要设置多个客运站时,可考虑按( )方向设置。A 衔接线路B 市内集疏道路C 公路主骨架D 主要对外联系