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单选题
一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()
A

城市的市中心

B

城市市区边缘

C

市中心区边缘

D

城市市区以外


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在大城市附近选择雷达场地,应远离( )。 A.公路 B.铁路 C.运动场 D.海岸 E.港口

考题 汽车客运站一般设置在()。 A.城市市中心 B.城市中心区边缘 C.远离铁路客运站附近 D.远离水运客运站附近

考题 关于铁路客运站规划原则与要求的表述中,不准确的是( )。A.应当和城市公共交通系统紧密结合 B.特大城市可设置多个铁路客运站 C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘 D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

考题 大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )。A.城市中心 B.城市中心区边缘 C.市区边缘 D.远郊区

考题 蒸发场()设在陡坡、洼地和有泉水溢出的地段,或邻近有丛林、铁路、公路和大工矿的地方。A、可B、应C、最好D、应避免

考题 建车站时,站坪一般应设在平道上。困难条件下,允许将客运站设在不大于()‰坡道上。

考题 一般来讲,铁路的站场在中小城市应设在()。A、城市的市中心B、城市市区边缘C、市中心区边缘D、城市市区以外

考题 一般来讲,铁路的客运站在中小城市应设在()。A、城市的市中心B、城市市区边缘C、市中心区边缘D、城市市区以外

考题 大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、市区高速公路入口处

考题 一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()A、城市的市中心B、城市市区边缘C、市中心区边缘D、城市市区以外

考题 大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。A、城市中心B、市中心区边缘C、市区边缘D、市区高速公路入口处

考题 与城市有密切关系的铁路设施为()。A、编组站B、综合性货运站C、客运站D、客车整备场E、铁路工区

考题 大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、远郊区

考题 下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A、在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

考题 大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、远郊区

考题 下列关于长途汽车站在城市中的选址条件,你认为哪项不正确?()A、中小城市客运站宜靠近过境公路布置B、大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C、客运站应避免与学校、居住区相距过近D、大城市应设两个以上客运站

考题 单选题大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。A 城市中心B 城市中心区边缘C 市区边缘D 市区高速公路入口处

考题 多选题在大城市附近选择雷达场地,应远离( )。A公路B铁路C运动场D海岸E港口

考题 单选题一般来讲,铁路的站场在中小城市应设在()。A 城市的市中心B 城市市区边缘C 市中心区边缘D 城市市区以外

考题 单选题大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。A 城市中心B 市中心区边缘C 市区边缘D 市区高速公路入口处

考题 单选题关于铁路客运站规划原则与要求的表述,不准确的是( )A 特大城市可设置多个铁路客运站B 应该和城市公共交通系统紧密结合C 特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘D 中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

考题 单选题蒸发场()设在陡坡、洼地和有泉水溢出的地段,或邻近有丛林、铁路、公路和大工矿的地方。A 可B 应C 最好D 应避免

考题 单选题大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )A 城市中心B 城市中心区边缘C 市区边缘D 远郊区

考题 单选题下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A 在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B 铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C 大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D 大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

考题 单选题下列关于长途汽车站在城市中的选址条件,你认为哪项不正确?()A 中小城市客运站宜靠近过境公路布置B 大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C 客运站应避免与学校、居住区相距过近D 大城市应设两个以上客运站

考题 单选题下列关于铁路在城市中布局的表述,错误的是( )。A 铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷B 铁路客运站应布局在城市外围,用轨道交通与城市中心区相连C 在城市的铁路布局中,场站位置起着主导作用D 铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关

考题 单选题一般来讲,铁路的客运站在中小城市应设在()。A 城市的市中心B 城市市区边缘C 市中心区边缘D 城市市区以外