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汽车蓄电池单格电压下降到()时,需进行补充充电。

  • A、1.0V
  • B、1.5V
  • C、1.75V
  • D、2.0V

参考答案

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考题 汽车使用的蓄电池,由于充电不足出现冬季放电超过()%;夏季超过()%时,应进行补充充电。

考题 蓄电池放电终了的特征是()。 A、单格电压下降到终止电压1.75VB、不再有电C、电解液密度降到1.10g/cm3D、蓄电池不能继续使用

考题 当蓄电池容量下降到( )以下时,应进行补充充电。A.70%B.75%C.80%D.85%

考题 蓄电池单压如果下降到()伏时必须及时补充充电。 A、1.75伏B、1.5伏C、0.7伏D、1.95伏

考题 蓄电池充满电时,单格充电电压上升到( )V后,有大量气体产生。A.1.2B.2.7C.6.3D.12.6

考题 铅蓄电池定电压充电法按单格电磁()选择。

考题 当蓄电池容量下降到()以下时,应进行补充充电。A、70%B、75%C、80%D、85%

考题 哪些情况下需对蓄电池进行补充充电?

考题 铅蓄电池定电压充电法案单格电池()选择

考题 普通蓄电池补充充电的整个充电过程需13—16时。

考题 蓄电池充电后,测出电压低于1.1伏,且不稳定或单格电压相差超过 0.1伏,说明蓄电池有故障。

考题 蓄电池单格电压降至()以下时应重新充电。A、2伏B、1.5伏C、l伏D、0.5伏

考题 蓄电池单格电压降至()时应重新充电。A、2伏B、1.5伏C、1.2伏D、1伏

考题 为了使蓄电池组达到要求的电压,应使单格电池()。A、充电电压升高B、充电电流升高C、串联连接D、并联连接

考题 阀控蓄电池在()情况下应进行补充充电或均衡充电A、安装结束后,投入运行前需进行补充充电B、事故放电后,需要在短时间内充足蓄电池容量C、单格电池的浮充电压小于2.20V,需要进行均衡充电D、极板的颜色放电终了时需要进行补充充电

考题 高率放电计测得单格电压的情况是低于1.5V且迅速下降,说明蓄电池()。A、严重亏电B、性能良好,需充电C、有故障

考题 为了使蓄电池组达到要求的电压,应使单格电池()。A、充电电压升高B、充电电流升高C、串连连接D、并联连接

考题 汽车蓄电池的每个单格电压为6伏。

考题 一般汽车用蓄电池应每隔1~2个月从车上拆下来进行一次补充充电,使用中,如发现下列现象()之一时,必须及时进行补充充电。A、电解液相对密度降至1.15g/cm3以下时B、冬季放电量超过25%,夏季超过50%时C、前照灯灯光比平时暗淡,起动无力时D、单格电池电压降到1.70V以下时

考题 FM系列蓄电池在25℃以下最佳浮充电压为:2.23V/单格

考题 当蓄电池容量下降到()以下时,应进行补充充电。A、70B、75%C、80%D、85%

考题 铅蓄电池补充充电时,充电电流应确定为额定容量的(),当单格电压上升至2.4V并开始冒泡时,将电流减半,直至充足为止。

考题 汽车用蓄电池当单格电池电压降低至()V以下时,应补充充电。A、2.01B、1.85C、1.75

考题 铅蓄电池初充电,充电电流应确定为额定容量的()当单格电压上升至2.4V时,将电流减半,直至充足为止。

考题 判断题汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电,不可能使蓄电池充足,为了有效防止极板硫化,最好每2~3个月进行一次补充充电。()A 对B 错

考题 判断题用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值时,如果在5s内单格电池电压迅速下降到1.5V以下,或者蓄电池中的一个单格电压比其余的单格电压低0.1V以上,则说明蓄电池放电严重,需要充电。()A 对B 错

考题 判断题蓄电池放电终了,其单格电压降到零伏。A 对B 错