考题
混合动力汽车的变速驱动单元与传统的自动变速器或手动变速器一样。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车上常用到润滑脂的部位是（）。A、自动变速器B、驱动桥C、底盘的摩擦部位D、发动机
考题
按照驱动方式的不同，自动变速器可分为（）A、后驱动自动变速器B、液力控制自动变速器C、前驱动自动变速器D、电子控制自动变速器
考题
前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（）A、差速器B、主减速器C、分动器D、行星齿轮
考题
后驱动自动变速器的动力经变矩器、（）、传动轴、后驱动桥的主减速器、（）和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和（）。
考题
后驱动自动变速器，发动机的动力经（）、（）、（）、后驱动桥的主减速器、差速器和半轴传给左右两个后轮。
考题
在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由（）和（）组成一个单独的整体。
考题
自动变速驱动桥，根据发动机的功率即（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来自动选择档位。
考题
发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个整体。A、驱动桥壳体和变速器壳体B、变速器壳体和主减速器壳体C、主减速器壳体和差速器壳体D、差速器壳体和驱动桥壳体
考题
按照驱动方式的不同，自动变速器可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。
考题
按照控制方式的不同，自动变速器可分为（）。A、后驱动自动变速器B、液力控制自动变速器C、前驱动自动变速器D、电子控制自动变速器
考题
按照驱动方式的不同，自动变速器可分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种
考题
自动变速器的结构与整车布置相对应，（）车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体，称为（）；（）车辆的变速器则有一个外置的主传动装置，自动变速器与驱动桥都各自独立，称为（）。
考题
变速器驱动桥内加注的体积是5L新鲜自动变速器油。
考题
汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。A、液力自动变速（AT）B、机械无级自动变速器（CVT）C、电控机械自动变速器（AMT）D、无级变速器
考题
装用自动变速器的汽车，行驶中因发动机不能工作需将车辆拖回时，应将驱动轮架起或（）。
考题
大客车上的电涡流缓速器安装于（）之间。A、发动机与变速器B、发动机与驱动桥C、驱动桥与车轮D、汽车驱动桥与变速箱
考题
多选题按照驱动方式的不同，自动变速器可分为（）A后驱动自动变速器B液力控制自动变速器C前驱动自动变速器D电子控制自动变速器
考题
多选题按照控制方式的不同，自动变速器可分为（）。A后驱动自动变速器B液力控制自动变速器C前驱动自动变速器D电子控制自动变速器
考题
判断题按照驱动方式的不同，自动变速器可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。A
对B
错
考题
多选题前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（）A差速器B主减速器C分动器D行星齿轮
考题
填空题自动变速器的结构与整车布置相对应，（）车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体，称为（）；（）车辆的变速器则有一个外置的主传动装置，自动变速器与驱动桥都各自独立，称为（）。
考题
填空题后驱动自动变速器的动力经变矩器、（）、传动轴、后驱动桥的主减速器、（）和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和（）。
考题
填空题后驱动自动变速器，发动机的动力经（）、（）、（）、后驱动桥的主减速器、差速器和半轴传给左右两个后轮。
考题
填空题在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由（）和（）组成一个单独的整体。
考题
填空题自动变速驱动桥，根据发动机的功率既（）以及汽车的（）和其他一些工作条件来自动选择档位。
考题
单选题汽车上常用到润滑脂的部位是（）。A
自动变速器B
驱动桥C
底盘的摩擦部位D
发动机
