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在变频调速中，若在额定频率以上频率上调时，电压（）。

  • A、上调
  • B、下降
  • C、不变
  • D、不一定

参考答案

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考题 当电动机在额定转速以上变频调速时,要求( ),属于恒功率调速。 A、定子电源的频率f1可任意改变B、定子电压U1为额定值C、维持U1/f1=常数
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考题 变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速,而额定频率以上的弱磁调速。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 变频调速可以从额定频率向下调速，不可以从额定频率向上调速。
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考题 交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是：在变频调速过程中，（）。A、保持气隙磁通恒定B、保持定子电压恒定C、保持定子电流恒定D、保持转子电流恒定
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考题 为满足电梯恒转矩的要求；在变频调速时电动机供电电源的驱动系统能改变（）A、频率B、电压C、频率或电压D、频率和电压
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考题 《起重机设计规范》（GB／T 3811—2008）规定，变频调速可以实现额定频率以下的恒转矩调速及额定频率以上的恒功率调速，一般恒功率调速的弱磁升速最高频率不宜大于（）倍额定频率。A、3B、2.5C、2D、1
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考题 三相异步电动机采用变频调速，当频率高于额定频率时：（）A、电压不应高于额定电压B、电压也要高于额定电压C、电压要低于额定电压D、电压可以任意调整大小
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考题 变频调速的基本控制方式是在额定频率下的恒磁通变频调速和额定频率以上的恒转矩调速。
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考题 交流电动机在变频调速时要维持恒压频比，下面叙述中正确的是（）。A、可以保持电动机的主磁通Φ恒定B、可以获得恒功率的调速特性C、否则在额定频率以下调速时会降低电动机的拖动能力D、否则在额定频率以上调速时会引起主磁通饱和E、可以获得恒转矩的调速特性
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考题 变频调速的基本控制方式有：额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁通变频调速。
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考题 当电动机在额定转速以上变频调速时，要求（），属于恒功率调速。A、定子电源频率可任意改变B、定子电压为额定值C、维持U／f=常数D、定子电流为额定值
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考题 变频调速就是在额定转速以下或以上来进行调速,额定转速所对应的频率就是额定频率.
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考题 交流变频调速， 在额定频率上调时， 电压保持一定，电动机是处于恒功率的调节之中.
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考题 交流变频调速，当低于额定频率调速时，要保质U/f=常数，也就是随着频率的下降， 电压保持不变。
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考题 变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速。
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考题 变频调速可以在额定频率以上和以下进行，其控制原则为：（）；属于（）调速。A、额定频率以上调速，恒压调频；属于恒转矩调速。额定频率以下调速，恒磁通调频；属于恒功率调速B、额定频率以上调速，恒磁通调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒压调频；属于恒功率调速C、额定频率以上调速，恒磁通调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒压调频；属于恒转矩调速D、额定频率以上调速，恒压调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒磁通调频；属于恒转矩调速
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考题 在变频调压调速电梯中，如果只改变频率必然会引起磁通量的变化，所以必须同时改变电压，以保持电压频率比为常数。
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考题 交直交机车在基频以下采用变频变压调速，在基频以上时，一般维持电压不变，而只改变频率调速。
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考题 在变频调速中，若在额定频率以下调频时，当频率下调时，电压也要（）；若在额定频率以上调时，当频率上调时，电压（）。
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考题 变压变频调速系统中，调速时需同时调节定子电源的电压和频率
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考题 变压变频调速系统中，调速时应改变定子电源的（）。A、电压和频率B、频率C、电压D、电压或频率
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考题 填空题异步交流电动机变频调速： a）基频（额定频率）以下的恒磁通变频调速，属于（）调速方式。 b）基频（额定频率）以上的弱磁通变频调速，属于（）调速方式。
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考题 单选题当电动机在额定转速以上变频调速时，要求（），属于恒功率调速。A 定子电源的频率可任意改变B 定子电压为额定值C 维持压频比不变D 定子电流不变
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考题 单选题在变频调速中，若在额定频率以上频率上调时，电压（）。A 上调B 下降C 不变D 不一定
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考题 判断题变频调速的基本控制方法有：额定频率以上的恒磁通变频调速和额定频率以下的弱磁通变频调速。A 对B 错
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考题 单选题交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是：在变频调速过程中，（）。A 保持气隙磁通恒定B 保持定子电压恒定C 保持定子电流恒定D 保持转子电流恒定
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考题 判断题交直交机车在基频以下采用变频变压调速，在基频以上时，一般维持电压不变，而只改变频率调速。A 对B 错
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