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直流电动机的反电动势与()

  • A、电枢电流成正比
  • B、电枢电流成反比
  • C、转子转速成正比
  • D、转子转速正反比

参考答案

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考题 对于直流电动机来说,电枢电动势性质是______;转子电磁转矩性质是______。A.电源电动势/驱动转矩B.电源电动势/阻转矩C.反电动势/驱动转矩D.反电动势/阻转矩

考题 一台他励直流电动机,在稳态运行时,电枢反电动势为EA,如果负载转矩为常数,外加电压和电枢回路的电阻均不变,减弱磁场使转速使转速上升到新的稳态后,电枢反电动势将()。 A.大于EAB.小于EAC.等于EA

考题 晶闸管整流电路中直流电动机应该属于何种负载()。 A、阻感性B、电感性C、反电动势D、电阻性

考题 直流电动机起动时具有( )的特点。A.起动电流很大 B.起动电流很小 C.反电动势很大 D.反电动势很小

考题 直流电动机起动时,由于(),故而起动电流与起动转矩均很大。A、转差率最大B、负载最少C、反电动势尚未建立

考题 直流电动机启动时电枢电流较大的原因是()。A、启动时电枢反电动势最高B、电枢反电动势最低C、电枢回路电阻最小D、电机励磁回路电阻最小

考题 直流电动机起动时在电枢回路串起动电阻,其原因是起动瞬间:()A、主磁通较弱B、瞬时产生高压C、起动力矩太小D、反电动势为零

考题 直流电动机在起动的过程中,随着转速的升高,反电动势随着(),电枢电流逐渐()。A、减小;减小B、减小;增大C、增大;减小

考题 直流电动机启动时没加励磁,电动机会过热烧毁,原因是电动家不转时,().导致电枢电流很大。A、电枢回路的电阻很小B、电枢回路的反电动势很高C、电枢电压高D、电枢贿赂的反电动势为零

考题 直流电动机的反电动势与电动机的转速成()比,与主磁通成()比。A、正、反B、正、正C、反、反D、反、正

考题 直流电动机机械特性的硬度与()A、电枢电阻成反比B、反电动势系数成正比C、转矩系数成正比D、电枢电阻成正比

考题 直流电动机工作在电动状态时电枢感应电动势为()A、电源电动势B、反电动势C、输入相电压D、输入线电压

考题 直流电动机起动时,由于(),故而起动电流与起动转矩均很大。A、转差率最大B、负载最少C、负载最大D、反电动势尚未建立

考题 晶闸管可控整流电路中直流端蓄电池或直流电动机应该属于()负载。A、电阻性B、电感性C、反电动势

考题 晶闸管整流电路中直流电动机应该属于()负载。A、电阻性B、电感性C、反电动势D、以上都不对

考题 晶闸管可整流电路中直流端的蓄电池或直流电动机应该属于()负载。A、电阻性B、电感性C、反电动势

考题 直流电动机起动瞬时电流太大的原因是()。A、动瞬时励磁绕组反电动势太大B、起动瞬时电枢反电动势太大C、起动瞬时电枢反电动势为零D、起动瞬时励磁绕组反电动势太小

考题 直流电动机起动时电枢电流较大的原因是()。A、起动时电枢反电动势最高;B、电枢反电动势最低;C、电枢回路电阻最小;D、电机励磁回路电阻最小。

考题 单选题晶闸管可整流电路中直流端的蓄电池或直流电动机应该属于()负载。A 电阻性B 电感性C 反电动势

考题 单选题直流电动机在起动的过程中,随着转速的升高,反电动势随着(),电枢电流逐渐()。A 减小;减小B 减小;增大C 增大;减小

考题 单选题直流电动机起动时,由于(),故而起动电流与起动转矩均很大。A 转差率最大B 负载最少C 负载最大D 反电动势尚未建立

考题 单选题对于直流电动机来说,电枢电动势性质是();转子电磁转矩性质是()。A 电源电动势/驱动转矩B 电源电动势/阻转矩C 反电动势/驱动转矩D 反电动势/阻转矩

考题 单选题晶闸管可控整流电路中直流端蓄电池或直流电动机应该属于()负载。A 电阻性B 电感性C 反电动势

考题 单选题晶闸管整流电路中直流电动机应该属于()负载。A 电阻性B 电感性C 反电动势D 以上都不对

考题 问答题简述基于反电动势检测的无刷直流电动机的无位置传感器位置检测方法。

考题 单选题直流电动机工作在电动状态时电枢感应电动势为()A 电源电动势B 反电动势C 输入相电压D 输入线电压

考题 单选题直流电动机机械特性的硬度与()A 电枢电阻成反比B 反电动势系数成正比C 转矩系数成正比D 电枢电阻成正比