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轮对是簧下重量,应尽可能减轻它本身的重量,这一点对提高机车速度尤为重要。


参考答案

更多 “轮对是簧下重量,应尽可能减轻它本身的重量,这一点对提高机车速度尤为重要。” 相关考题
考题 电力机车簧下重量越重,运行就越平稳() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮对空心轴驱动机构的缺点是簧下重量较大。

考题 电力机车簧下重量越重,运行就越平稳。

考题 韶山3型电力机车每根轴的簧下重量为:()吨。

考题 电力机车的轮对都是独立驱动的轮对,所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。

考题 机车重向力的传递顺序是:车体重量→()→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→()→轮对→钢轨。

考题 机车重量中一系弹簧以下的重量属于簧下重量。

考题 采用架悬式电机悬挂的簧下重量包括()重量。A、轴箱B、轮对C、电机全部D、电机一部分E、电机一半

考题 SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧下重量。

考题 对于高速机车而言,重点考虑的是如何减轻机车的()。A、整体重量B、簧上重量C、簧下重量D、车体上部重量

考题 什么是主悬挂?次悬挂?簧上重量?簧下重量?

考题 SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧上重量。

考题 机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A、轮对重量B、簧下重量C、轴重D、簧上重量

考题 韶山7E型电力机车的牵引电机采用架承式悬挂,大大减轻了簧下重量。

考题 判断题簧下重量是指二系悬挂以下的重量。A 对B 错

考题 判断题韶山7E型电力机车的牵引电机采用架承式悬挂,大大减轻了簧下重量。A 对B 错

考题 问答题什么是主悬挂?次悬挂?簧上重量?簧下重量?

考题 判断题机车重量中一系弹簧以下的重量属于簧下重量。A 对B 错

考题 单选题对于高速机车而言,重点考虑的是如何减轻机车的()。A 整体重量B 簧上重量C 簧下重量D 车体上部重量

考题 单选题机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A 轮对重量B 簧下重量C 轴重D 簧上重量

考题 填空题机车重向力的传递顺序是:车体重量→()→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→()→轮对→钢轨。

考题 判断题SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧上重量。A 对B 错

考题 判断题轮对是簧下重量,应尽可能减轻它本身的重量,这一点对提高机车速度尤为重要。A 对B 错

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考题 判断题SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧下重量。A 对B 错

考题 判断题轮对空心轴驱动机构的缺点是簧下重量较大。A 对B 错