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填空题
机车重向力的传递顺序是:车体重量→()→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→()→轮对→钢轨。

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考题 SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁D、中间梁

考题 机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系圆簧→轴箱→车轴→车轮对→钢轨。 A.侧梁B.枕梁C.牵引梁D.中央支撑

考题 垂向载荷从上至下传递顺序是()。 A.车体-二系悬挂-一系悬挂-轮对轴箱B.车体-一系悬挂-二系悬挂-轮对轴箱C.车体-一系悬挂-轮对轴箱-二系悬挂D.车体-二系悬挂-轮对轴箱-一系悬挂

考题 转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的()相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。A、油压减振器B、摩擦减振器C、橡胶堆D、一系圆簧

考题 SS4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→车轴→轮对→钢轨。

考题 机车上部的重量,先经二系悬挂传递给转向架,在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。

考题 SS4改型电力机车垂向力传递顺序,车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→() →轴箱→车轴→轮对→钢轨。

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考题 机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。A、轴箱B、轴箱拉杆C、牵引杆D、旁承

考题 机车重向力的传递顺序是:车体重量→()→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→()→轮对→钢轨。

考题 机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A、侧梁B、枕梁C、牵引梁

考题 机车垂向力的传递顺序:车体重量—车体底架()支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A、侧梁 B、枕梁C、牵引梁

考题 钢轨对轮对的侧压力引起的横向力传递:钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—构架—()—车体底架—机车上部。空白处应填写的部件是()。A、轴箱弹簧B、车体支承装置C、牵引杆D、旁承

考题 机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A、轮对重量B、簧下重量C、轴重D、簧上重量

考题 机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间,它采用()来支撑车体。A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶堆D、减振器

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