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油驳带有动力设备,但是油驳上没有输油泵和加热设备,需要依靠油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。


参考答案

更多 “油驳带有动力设备,但是油驳上没有输油泵和加热设备,需要依靠油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。” 相关考题
考题 水上运输损耗是指油品从油罐装入油轮、油驳起,至油轮、油驳到达卸货点止,整个运输途中所发生的油品损耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油船按()可以分为油轮和油驳。 A.结构B.用途C.吨位D.性能

考题 油驳不带(),必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵及加热设备装卸和加热油品。 A.电力设备B.动力设备C.机房D.驾驶舱

考题 油船按结构可以分为油轮和()。 A.油驳B.货驳C.趸船D.拖船

考题 一艘按《钢质内河船舶入级与建造规范》(1996)及1999修改通报建造的600吨油货两用驳船一直作为甲板货驳使用,设备也按甲板货驳进行配备,现根据营运条件拟将其作为装运闪点大于60℃(闭杯试验)的油驳使用,为适合新的用途,应按油驳要求对船舶设备重新配备,下列哪些无需重新配备()A、消防设备B、救生设备C、系泊设备D、信号设备E、航行设备

考题 油驳、油轮计量油品时导致体积差量的原因有哪些?

考题 油驳不带(),必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵及加热设备装卸和加热油品。A、电力设备B、动力设备C、机房D、驾驶舱

考题 The ()(油驳) is a barge carrying oil.A、oil bargeB、oil shipC、pilot boatD、barge

考题 150总吨及以下的油轮、油驳和400总吨及以下的非油轮、非油驳的拖驳船队应有()。A、船上油污应急计划B、船上污染应急计划C、船上油污应急方案

考题 根据规定()总吨及以上的油轮、油驳和()总吨及以上的非油轮、非油驳的拖驳船队应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。()A、150,300B、150,400C、400,500

考题 须配备油污应急计划的船舶有:()A、150总吨以上的油船B、400总吨以上的其它船舶C、150总吨及以上的油驳的拖驳船队D、400总吨及以上的非油驳的拖驳船队

考题 油驳航行动力来自()。A、人工操作B、自行动力C、电瓶驱动D、依靠拖轮

考题 油船按结构可以分为油轮和()。A、油驳B、货驳C、趸船D、拖船

考题 油船按()可以分为油轮和油驳。A、结构B、用途C、吨位D、性能

考题 ()是带有动力设备,可以自航,一般还设有输油、扫舱、加热以及消防等设施的油船。

考题 下列为重油驳运泵的作用,()不属于作用范围内。A、重油舱驳至沉淀柜B、使用齿轮泵或螺杆泵C、相互调驳D、重油驳出舷外

考题 油驳指不带动力设备,不能自航的油船。()

考题 什么叫油轮,油驳?

考题 油驳

考题 货油驳运期间,用于生活区的空调系统应转为内循环。

考题 油船中()配备有装卸油系统。A、油轮B、油驳C、拖船D、货船

考题 油轮、油驳计量不准的原因有哪些?

考题 运输损耗在扣除定额损耗后,超耗溢余的互不找补幅度为()。A、油轮、油驳为发货量的0.3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2%.B、油轮、油驳为发货量的0.2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3%.C、油轮、油驳为发货量的3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2%D、油轮、油驳为发货量的2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3%

考题 问答题油轮、油驳计量不准的原因有哪些?

考题 单选题下列为重油驳运泵的作用,()不属于作用范围内。A 重油舱驳至沉淀柜B 使用齿轮泵或螺杆泵C 相互调驳D 重油驳出舷外

考题 判断题油驳指不带动力设备,不能自航的油船。()A 对B 错

考题 问答题油驳、油轮计量油品时导致体积差量的原因有哪些?