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齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()

  • A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)
  • B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)
  • C、质量最小原则(小功率传动装置)
  • D、质量最小原则(大功率传动装置)

参考答案

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考题 按照重量最轻原则,小功率传动时,传动比的分配先大后小,大功率传动时,传动比的分配各级相等。()

考题 定轴轮系的传动比等于轮系中各对啮合齿轮传动比的连乘积。

考题 链传动()。A、传动比恒定不变B、瞬时传动比相等C、平均传动比不相等D、瞬时传动比不等,但平均传动比相等

考题 蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑,而且传动比比齿轮的传动比大得多。

考题 减速器传动比的分配原则?

考题 在多级齿轮传动中,为了减小传动误差,传动比的分配应遵守前小后大原则。

考题 定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比的关系是()A、等于各级传动比的连乘积B、等于各级传动比的和C、等于各级传动比的差D、都不正确

考题 齿轮传动比值为5.69。

考题 周转轮系的传动比等于轮系中各对齿轮传动比的连乘积。

考题 变速器多级齿轮的传动比为各档齿轮传动比的连乘积。

考题 在定轴轮系中,既是主动齿轮,又是从动齿轮,把该齿轮称作(),它虽然不改变传动比的(),但是改变传动比的()。

考题 齿轮传动副的设计中,总传动比分配原则有(),重量最轻原则和()三种。

考题 在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是i1=i2,则其遵循的原则是()

考题 对于以提高传动精度和减小回程误差为主的传动齿轮系,应按()原则分配其各级传动比。

考题 多级齿轮传动中,各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按()设计的传动链。

考题 通常所说的齿轮机构传动比,指的是其平均传动比。

考题 两渐开线齿轮传动时()。A、传动比瞬间不等B、平均传动比不等C、传动比是恒定的D、传动比瞬间不等,平均传动比相等

考题 桑塔纳采用()齿轮齿条式机械转向器。A、可变传动比B、定传动比C、角传动比D、齿轮传动比

考题 桑塔纳,奥迪,夏利,富康等轿车都是采刚()齿轮齿条式机械转向器。A、可变传动比B、定传动比C、角传动比D、齿轮传动比

考题 单选题齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()A 最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B 最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C 质量最小原则(小功率传动装置)D 质量最小原则(大功率传动装置)

考题 填空题齿轮传动副的设计中,总传动比分配原则有(),重量最轻原则和()三种。

考题 填空题在两级齿轮传动中,若传动比的分配方案是i1=i2,则其遵循的原则是()

考题 填空题对于以提高传动精度和减小回程误差为主的传动齿轮系,应按()原则分配其各级传动比。

考题 判断题在多级齿轮传动中,为了减小传动误差,传动比的分配应遵守前小后大原则。A 对B 错

考题 单选题下面关于一对渐开线齿轮说法中不正确的是()A 一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其基圆直径的反比B 一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其齿顶圆直径的反比C 一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其分度圆直径的反比D 一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其节圆直径的反比

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