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车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。

  • A、轴向力
  • B、前角
  • C、主偏角
  • D、径向力

参考答案

更多 “车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。A、轴向力B、前角C、主偏角D、径向力” 相关考题
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考题 车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 A、主切削力B、轴向力C、径向力
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考题 细长轴的刚性很差,在切削力、重心力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低D、刀损坏
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考题 车削细长轴工件时,跟刀架的支撑爪压的过紧时,会使工件产生() A、竹节形B、锥形C、鞍形D、鼓形
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考题 车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对，错)。
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考题 车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。
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考题 车削细长轴的关键技术是解决（）问题。A、工件尺寸精度B、工件弯曲变形C、机床几何精度D、机床工作精度
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考题 细长轴的刚性很差，在切削力，重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生（）
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考题 车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住（）地使用和防止工件的（）及合理选择车刀的（）三项关键技术。
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考题 车削细长轴时，如不采取任何工艺措施，由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形，车削后的轴会出现（）形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网
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考题 车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。
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考题 车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架地使用和防止工件的（）及合理选择车刀的（）三项关键技术.
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考题 车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
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考题 用中心架支承车削细长轴，目的是防止在切削过程中，细长轴弯曲变形。
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考题 反向进给车削细长轴，不易产生（），能使工件达到较高的加工精度和较小的表面粗糙度值。A、扭曲变形B、抗拉变形C、弯曲变形D、抗压变形
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考题 车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角
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考题 车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。A、轴向力B、前角C、主偏角D、径向力
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考题 加工细长轴时，为防车刀顶弯工件和避免振动，需要使用（）。
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考题 车削细长轴时，为了避免产生振动，所以车刀的主偏角应取（）。A、45°B、60°~75°C、80°~90°
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考题 细长轴的最大特点是刚性差，在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。
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考题 加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴，但接触压力不宜太大，压力过大，会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖，浇注充分的切削液，保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给，车刀从卡盘方向往尾座方向进给
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考题 车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
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考题 车长轴时防止工件产生弯曲振动盈尽量减少（）A、轴向力B、前角C、主偏角D、径向力
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考题 车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大
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考题 单选题车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。A 轴向力B 前角C 主偏角D 径向力
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考题 填空题车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
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考题 填空题车削细长轴时为防止切削力使轴变形，常用的机床附件是（）和（）
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考题 单选题车长轴时防止工件产生弯曲振动盈尽量减少（）A 轴向力B 前角C 主偏角D 径向力
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