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港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。

  • A、水泥用量
  • B、用水量
  • C、水灰比
  • D、细骨料用量

参考答案

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考题 海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量 B.用水量 C.水胶比 D.细骨料用量

考题 港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。 A.胶凝材料用量 B.用水量 C.水灰比 D.细骨料

考题 港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对( )有最小值的限制。A.水泥用量 B.用水量 C.水灰比 D.细骨料

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考题 某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。4、关于混凝土耐久性的说法正确的有( )。(2018真题)(2018检师真题)A.耐久性主要取决于混凝土的密实程度 B.水灰比大有利于提高混凝土构件的耐久性 C.为保证混凝土的耐久性,设计中要考虑最大水灰比也要考虑最小水泥用量 D.设计中,先满足经济性要求,后考虑耐久性要求

考题 某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。4、关于混凝土耐久性的说法正确的有A.耐久性主要取决于混凝土的密实程度 B.水灰比大有利于提高混凝土构件的耐久性 C.为保证混凝土的耐久性,设计中要考虑最大水灰比也要考虑最小水泥用量 D.设计中,先满足经济性要求,后考虑耐久性要求

考题 港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。A、胶凝材料用量B、用水量C、水灰比D、细骨料

考题 混凝土配合比设计应在满足混凝土强度、耐久性和工作性要求的前提下,减少()。

考题 海水环境混凝土配合比设计中,混凝土配制强度应满足()。A、设计强度B、耐久性要求所决定的强度C、设计强度或耐久性要求所决定的强度D、设计强度和耐久性要求所决定的强度

考题 海水环境混凝土配合比设计,其配制强度应满足()。A、设计强度B、耐久性要求所决定的强度C、设计强度和耐久性要求所决定的强度D、设计强度或耐久性要求所决定的强度

考题 在混凝土配合比设计时,水灰比应满足( )。A、和易性要求B、强度要求C、耐久性要求D、经济性要求E、砂率的要求

考题 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。A、强度满足设计要求B、轻质C、和易性满足施工操作要求D、经济、合理E、耐久性满足设计要求

考题 港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。A、混凝土的强度B、混凝土的刚度C、混凝土的耐用年限D、抗冲击性

考题 试述:(1)港口与航道工程混凝土的主要特点;(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分;(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。

考题 进行混凝土配合比设计,初步确定水灰比时是根据()。A、和易性与耐久性要求B、和易性与强度要求C、强度要求D、强度与耐久性要求

考题 在混凝土配合比设计时,水灰比应满足()。A、和易性要求B、强度要求C、耐久性要求D、经济性要求

考题 混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核()。A、砂率B、单位水泥用量C、浆集比D、水灰比

考题 混凝土配合比设计时必须按耐久性要求确定()A、砂率B、胶凝材料用量C、浆集比D、水胶比

考题 单选题混凝土配合比设计时,初步确定水灰比值是根据()A 和易性与耐久性要求B 和易性与强度要求C 强度要求D 强度与耐久性要求

考题 多选题在混凝土配合比设计时,水灰比应满足()。A和易性要求B强度要求C耐久性要求D经济性要求

考题 单选题港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对( )有最小值的限制。A 水泥用量B 用水量C 水灰比D 细骨料用量

考题 单选题混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核()。A 砂率B 单位水泥用量C 浆集比D 水灰比

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考题 单选题海水环境混凝土配合比设计中,混凝土配制强度应满足()。A 设计强度或耐久性要求所决定的强度B 耐久性要求所决定的强度C 设计强度D 设计强度和耐久性要求所决定的强度

考题 单选题海水环境混凝土配合比设计,其配制强度应满足()。A 设计强度B 耐久性要求所决定的强度C 设计强度和耐久性要求所决定的强度D 设计强度或耐久性要求所决定的强度