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离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上,这是为了()

  • A、缩短离合器接合的时间
  • B、减轻操纵环与半离合器之间的磨损
  • C、安装盒拆卸比较方便
  • D、操纵灵活

参考答案

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考题 离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上,这是为了()。 A.缩短离合器接合时间B.减轻操纵环与半离合器之间的磨损C.安装和拆卸比较方便D.操纵灵活

考题 离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后,仍然保证离合器完全结合,所以离合器必须有自由行程。A对B错

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考题 离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后,仍然保证离合器完全结合,所以离合器必须有自由行程。

考题 半轴装在变速器与()之间。A、离合器B、变速器C、传动轴D、驱动轮

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考题 离合器的从动部分包括()。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、从动轴

考题 离合器从动盘安装在下列哪个元件上()A、发动机曲轴B、变速器输入轴C、变速器输出轴D、变速器中间轴

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考题 离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半联轴器上,这是为了()A、缩短离合器接合时间B、减轻操纵环与半离合器之间的磨损C、安装和拆卸比较方便D、操纵灵活

考题 手操纵式离合器的从动部分由离合器轮毂、()、离合器弹簧、压盘等组成。A、从动摩擦片B、主动鼓C、推杆D、分离器

考题 转向离合器的从动部分包括()。A、从动鼓B、从动片C、转向离合器轴D、主动鼓

考题 离合器通常安装在()之间。A、半轴与车轮B、使动轴与主减速器C、发动机与变速器

考题 汽车的离合器通常安装在()之间。A、发动机与变速器B、半轴与车轮C、传动轴与主减速器

考题 离合器发抖时,检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器()花键齿的配合情况。A、第一轴B、中间轴C、倒档轴D、输出轴

考题 离合器之释放承轴系()A、装在变速箱之离合器轴上B、装置在变速箱离合器轴之轴承座套上C、离合器接合后会一起转动D、必须与释放杠杆一直保持接触

考题 离合器从动盘安装在()上A、发动机曲轴;B、变速器输入轴;C、变速器输出轴;D、变速器中轴

考题 离合器的从动部分不包括()。A、从动盘B、变速器输入轴C、离合器输出轴D、飞轮

考题 多选题离合器的从动部分包括()。A离合器盖B压盘C从动盘D从动轴

考题 单选题半独立式动力输出轴的传动和操纵,由()的动力输出轴离合器控制。A 主离合器B 副离合器C 双作用离合器D 无论那一种离合器

考题 单选题但从动轴转速高于主动轴时,能使主、从轴自动分开的离合器是()A 牙嵌离合器B 摩擦离合器C 超越离合器

考题 单选题离合器从动盘安装在下列哪个元件上()A 发动机曲轴B 变速器输入轴C 变速器输出轴D 变速器中间轴

考题 单选题手操纵式离合器的从动部分由离合器轮毂、()、离合器弹簧、压盘等组成。A 从动摩擦片B 主动鼓C 推杆D 分离器

考题 判断题离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后,仍然保证离合器完全结合,所以离合器必须有自由行程。A 对B 错

考题 单选题离合器从动盘安装在()上。A 发动机曲轴B 变速器输入轴C 变速器输出轴D 变速器中间轴

考题 单选题离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上,这是为了()A 缩短离合器接合的时间B 减轻操纵环与半离合器之间的磨损C 安装盒拆卸比较方便D 操纵灵活

考题 单选题在离合器中属于主动件的是()。A 离合器盖和离合器轴B 飞轮和压盘、离合器盖C 飞轮和离合器轴D 离合器轴与从动盘