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定轴轮系末端为螺旋传动。已知末端的转速nk=40r/min,双线螺杆的螺距为5mm,则螺母1min移动的距离为()。


参考答案

更多 “定轴轮系末端为螺旋传动。已知末端的转速nk=40r/min,双线螺杆的螺距为5mm,则螺母1min移动的距离为()。” 相关考题
考题 若主动轴转速为1200r/min,要求从动轴获得12r/min的转速,应采用()传动。 A、一对直齿圆柱齿轮B、链C、轮系

考题 在进行周转轮系的运动分析时,将运动分析的参考系选择为(),使周转轮系转化成“定轴轮系”,齿轮相对转速之间的关系就可以用定轴轮系传动比的计算公式,再利用相对转速与绝对转速之间的关系,便可以完成轮系的运动分析。 A.中心轮B.行星轮C.系杆D.以上都不对

考题 已知主动(小)轮直径D1=200mm,转速n1=50r/min,从动轮转速n2=40r/min,求皮带传动比V和从动轮直径D2?

考题 一皮带传动,主动轮直径D1=100mm,转速n1=50r/min,从动轮转速n2=40r/min,求皮带轮传动比L12和从动轮直径D2?

考题 定轴轮系的传动比等于轮系中各对啮合齿轮传动比的连乘积。

考题 汽车在转弯时,为了减少轮胎磨损,要求两后轮的转速不同,故需采用()。A、螺旋转动B、差动轮系C、行星轮系D、定轴轮系

考题 定轴轮系末端是齿轮齿条传动。已知小齿轮模数m=3mm,齿数z=15,末端转速nk=10r/min,则小齿轮沿齿条的移动速度为()。

考题 下列关于定轴轮系的说法正确的是()A、定轴轮系可以实现大传动比传动B、定轴轮系无法实现分路传动C、定轴轮系无法实现较远距离传动D、定轴轮系可以实现变速与换向运动

考题 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。

考题 定轴轮系主要有联接相距较远的两传动轴,获得很大的传动比,改变从动轴的()等作用。A、转速,转向B、运动C、固定不动D、滑动

考题 轮系末端是螺旋传动,如果已知末端转速nk=60r/min,双线螺杆的螺距为4mm,则螺母每分钟移动的距离为()A、240mmB、240mm/minC、480mmD、480mm/min

考题 轮系的末端是齿轮齿条传动,已知对应啮合的齿轮的模数m=2mm,齿数Z=30,末轴转速nk=60r/min,则齿条每分钟移动的距离为()A、3600mmB、3600mm/minC、11304mm/minD、11304mm

考题 轮系的末端是螺旋传动,已知末端轴转速n=80r/min,三线螺杆的螺距为4mm,则螺母每分钟移动的距离为()mm。A、240B、320C、960

考题 在轮系中,末端一般不采用螺旋传动。

考题 轮系的末端是齿轮齿条传动,已知小齿轮的模数m=3mm.齿数Z=25,末轴转速n=75r/min。则齿条每分钟移动的距离为()mm。A、17662.5B、5625C、5887.5

考题 定轴轮系传动比

考题 某主动轴转速1200r/min,若要求从动轴获得12r/min转速,应采用()传动。A、一对直齿圆柱齿轮B、链C、轮系

考题 所谓定轴轮系的传动比,是指在轮系中首、末两轮的转速之比。

考题 定轴轮系中,采用过桥轮的目的是()A、改变从动末轮转速的大小B、改变从动末轮的转向C、改变从动末轮转速的大小和方向D、改变轮系的传动比

考题 计算行星轮系的传动比时,把行星轮系转化为一假想的定轴轮系,即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。

考题 定轴轮系中,传动比指的是()转速之比称为。A、首末两轮B、任意两轮C、相互啮合的两齿轮D、中间两齿轮

考题 填空题定轴轮系末端是齿轮齿条传动。已知小齿轮模数m=3mm,齿数z=15,末端转速nk=10r/min,则小齿轮沿齿条的移动速度为()。

考题 单选题轮系的末端是齿轮齿条传动,已知小齿轮的模数m=3mm.齿数Z=25,末轴转速n=75r/min。则齿条每分钟移动的距离为()mm。A 17662.5B 5625C 5887.5

考题 判断题在轮系中,末端一般不采用螺旋传动。A 对B 错

考题 单选题轮系的末端是螺旋传动,已知末端轴转速n=80r/min,三线螺杆的螺距为4mm,则螺母每分钟移动的距离为()mm。A 240B 320C 960

考题 单选题某主动轴转速1200r/min,若要求从动轴获得12r/min转速,应采用()传动。A 一对直齿圆柱齿轮B 链C 轮系

考题 填空题定轴轮系末端为螺旋传动。已知末端的转速nk=40r/min,双线螺杆的螺距为5mm,则螺母1min移动的距离为()。