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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，应立即报告（）。

  • A、车站值班员
  • B、机调室
  • C、车间
  • D、段110

参考答案

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考题 当排风1电空阀漏泄时，（）。A、电空位制动缸不保压；B、空气位制动缸不保压；C、电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压；D、分配阀不保压。
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考题 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa）。
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考题 旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知车站值班员转报列车调度员，及时（）。A、通知检修人员处理B、技术科处理C、更换机车
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考题 空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。A、制动管不保压，制动缸保压B、制动管与制动缸均保压C、制动管与制动缸均不保压D、均衡风缸充风
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考题 旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行（）。A、保压试验B、制动试验C、简略试验
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考题 当排风1电空阀漏风时（）。A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压
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考题 旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知（）转报列车调度员，及时更换机车。A、车站值班员B、机调室C、车间D、段110
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考题 双管供风旅客列车漏风时，检查处理后在保证机车空气压缩机正常工作、列车制动力满足要求的前提下，维持运行至（）。A、前方站B、列车终到站C、机车换挂站或列车终到站
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考题 当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。A、不能缓解B、不保压C、缓解时间过长D、非常制动
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考题 单选题空气位时，空气制动阀在制动后的运转位，（）。A 制动管不保压，制动缸保压B 制动管与制动缸均保压C 制动管与制动缸均不保压D 均衡风缸充风
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考题 填空题牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa）。
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考题 单选题旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知车站值班员转报列车调度员，及时（）。A 通知检修人员处理B 技术科处理C 更换机车
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考题 单选题制动电空阀漏泄时，（）。A 电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压；B 空气位时，制动后中立位不保压；C 电空位、空气位均衡风缸均不保压；D 制动位后的中立位均衡风缸保压，空气位不常。
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考题 单选题双管供风旅客列车漏风时，检查处理后在保证机车空气压缩机正常工作、列车制动力满足要求的前提下，维持运行至（）。A 前方站B 列车终到站C 机车换挂站或列车终到站
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考题 填空题乌鲁木齐站作业乌鲁木齐站换挂机车时，（）负责机车与第一辆车的车钩制动软管、总风管的摘解，以及制动软管、总风管连接工作。并负责机车连挂后连接状态及（）状态的确认。
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考题 单选题旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，应立即报告（）。A 车站值班员B 机调室C 车间D 段110
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考题 单选题当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。A 不能缓解B 不保压C 缓解时间过长D 非常制动
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考题 单选题当排风1电空阀漏泄时，（）。A 电空位制动缸不保压；B 空气位制动缸不保压；C 电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压；D 分配阀不保压。
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考题 单选题旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行（）。A 保压试验B 制动试验C 简略试验
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考题 单选题旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，机车乘务员须立即通知机后一位列检人员，按规定充风后由列检人员关闭机后（）车辆折角塞门，机车乘务员和列检分别对机车、车辆保压试验。A 第一位B 第二位C 第三位
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考题 单选题空气位操纵时，空气制动阀在制动后的中立位（）。A 制动管不保压，机车制动缸保压；B 制动管与机车制动缸均应保压；C 制动管与机车制动缸均不保压；D 制动管保压，机车制动缸不保压。
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考题 单选题旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知（）转报列车调度员，及时更换机车。A 车站值班员B 机调室C 车间D 段110
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