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单选题
双管供风旅客列车漏风时,检查处理后在保证机车空气压缩机正常工作、列车制动力满足要求的前提下,维持运行至()。
A

前方站

B

列车终到站

C

机车换挂站或列车终到站


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,应在前方站停车处理,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。 A、50B、80C、100D、120

考题 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。 A.区间停车B.运行中C.立即停车D.站内

考题 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在途中进行。

考题 双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管

考题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至(),由列车调度员发布双改单供风的调度命令。A、前方站B、终到站C、营运站

考题 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A、区间停车B、运行途中C、站内

考题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。A、120B、140C、160D、80

考题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度,最高不超过()运行至前方站后进行。

考题 双管供风旅客列车在区间发生故障需改单管供风时,应限速()km/h运行至前方站。A、100B、120C、140D、160

考题 全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复(),直至终到站。

考题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应立即报告车站值班员或列车调度员。

考题 双管供风旅客列车漏风时,检查处理后在保证机车空气压缩机正常工作、列车制动力满足要求的前提下,维持运行至()。A、前方站B、列车终到站C、机车换挂站或列车终到站

考题 简述旅客列车途中因故由双管供风改为单管供风的相关事项及规定。

考题 新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。(加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所,以免影响司机制动机实验)()

考题 单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A 区间停车B 运行中C 立即停车D 站内

考题 单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A 区间停车B 运行途中C 站内

考题 问答题简述旅客列车途中因故由双管供风改为单管供风的相关事项及规定。

考题 单选题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至(),由列车调度员发布双改单供风的调度命令。A 前方站B 终到站C 营运站

考题 判断题新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。A 对B 错

考题 单选题旅客列车需双管改单管供风时,列车在前方站停车后,由车站派人组织机车乘务员和车辆乘务员共同进行检查和试验。当确认机车空气压缩机作用良好时,应继续采取关闭部分集便式厕所的应急措施,在保证机车()正常工作、列车制动力满足要求的前提下,维持运行至机车换挂站或列车终到站。A 空气压缩机B 受电弓C 制动机D LKJ

考题 填空题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度,最高不超过()运行至前方站后进行。

考题 单选题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。A 80B 100C 120

考题 单选题双管供风旅客列车在区间发生故障需改单管供风时,应限速()km/h运行至前方站。A 100B 120C 140D 160

考题 判断题双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管A 对B 错

考题 填空题全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复(),直至终到站。

考题 判断题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在途中进行。A 对B 错

考题 判断题新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。(加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所,以免影响司机制动机实验)()A 对B 错