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GTCP 85-129H的APU燃油加热器如何加热燃油（）

  • A、从发动机引气来加热
  • B、从APU引气来加热
  • C、用发动机滑油来加热
  • D、用APU滑油来加热

参考答案

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考题 在GTCP 85-129H的APU启动顺序中，何时点火（）A、燃油关断活门和空气进气门全开B、顺序滑油压力电门达到4PSI和转速达到10％C、APU启动电门放到START位D、APU启动电门放到START位后弹回ON位
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考题 APU燃油加热器使用何处来的空气对供应到APU的燃油进行加热（）.A、APU进气口来自空气B、APU排气口上方小孔处来的影射空气C、对APU滑油系统进行冷却后的空气D、APU引气活门上游来的空气
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考题 通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。A、燃油温度/加热蒸汽的压力B、燃油黏度/蒸汽阀的开度C、燃油黏度/加热蒸汽的压力D、燃油黏度/加热蒸汽的温度
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机，燃油粘度D、燃油加热器，蒸汽流量
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考题 GTCP 85-129H的APU燃油电磁活门受什么控制（）A、低滑油压力电门B、燃油温度电门C、顺序滑油压力电门D、比例控制活门
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考题 燃油经过（）加压后，再送到燃油加热器中去。A、燃油泵B、加热器C、主火嘴D、辅助为嘴
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考题 GTCP 85-129H的APU如果大引气负载引起高EGT，APU将如何自动保护（）A、关断APU通过超温热电偶B、关闭APU引气活门通过超温热电偶C、关断APU通过ETCD、关闭APU引气活门通过ETC
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考题 下面关于GTCP 85-129H的APU比例控制活门的描述不正确的是（）A、防止APU喘振B、当转速大于95％时提供最大引气量C、由ETC控制D、当转速小于95％时限制燃油流量
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考题 GTCP 85-129H的APU的ETC安装在（）A、APU舱B、后货舱C、电子舱D、客舱后厨房顶板
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考题 转速达到多少时，GTCP 85-129H的APU超速灯亮，并自动停车（）A、105％B、107％C、109％D、110％
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考题 在GTCP 85-129H的APU启动顺序中，何时启动马达接通（）A、燃油关断活门和空气进气门全开B、顺序滑油压力电门达到4PSIC、转速达到10％D、APU启动电门放到START位
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考题 在GTCP 85-129H的APU启动过程中，启动机脱开的转速是（）A、37％B、50％C、70％D、95％
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考题 在接通GTCP 85-129H的APU引气负载过程中，APU EGT高，APU如何保护（）A、APU的GCR跳开B、通过调节引气管路上的传感器C、调节或关闭APU引气活门D、通过EGT超温电路自动关断APU
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考题 在GTCP 85-129H的APU启动顺序中，何时停止点火（）A、37％B、50％C、70％D、95％
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考题 当按压住APU燃油放气按钮（8QC）时，会如何（）A、仅APU燃油低压活门打开B、仅APU燃油泵运转C、APU燃油低压活门打开，APU燃油泵运转D、ECB通电
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考题 下列哪个部件由伺服燃油驱动（GTCP36-300）（）？A、APU引气活门B、防喘活门C、APU进气门D、IGV
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考题 GTCp85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时：（）。A、APU燃油关断活门和进气问打开B、APU燃油电磁阀打开C、点火激励器开始激励D、起动机开始工作
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考题 伺服燃油加热器的作用（）A、利于燃油燃烧B、提高燃油的燃点C、防止伺服燃油结冰D、防止燃油流失
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考题 GTCP 85-129H的APU使用时间在哪可以看到（）A、CDUB、P5板C、电子舱D、APU本体上
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考题 更换APU燃油加热器时（）A、需拆下APU发动机B、可以不拆下APU发动机C、只需拆下APU发电机D、只需拆下APU引气活门
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考题 GTCP 85-129H的APU安装吊点有几个（）A、2B、3C、4D、5
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考题 GTCP 85-129H的APU燃油加热器温度控制活门由什么控制（）A、燃油控制组件B、P5板上的电门C、燃油温度D、发动机燃油加热电门
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考题 GTCP 85-129H的APU哪个活门可以人工超控（）A、燃油关断活门B、燃油电磁活门C、比例控制活门D、选择电磁活门
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考题 GTCP 85-129H的APU燃油关断活门安装在（）A、左主轮舱B、右主轮舱C、左大翼前沿D、右大翼前沿
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。A 柴油主机；燃油温度B 燃油加热器；燃油黏度C 柴油主机；燃油黏度D 燃油加热器；蒸汽流量
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考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A 柴油主机；燃油温度B 燃油加热器；燃油黏度C 柴油主机；燃油黏度D 燃油加热器；蒸汽流量
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考题 单选题劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）A 加热器热容量B 喷油器对燃油雾化粘度的要求C 燃油正常输送D 燃油的自然温度
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