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在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统的时间起动计时时间内,若时间起动计时已到,则F1.Ist.Yts的状态分别为()

  • A、000
  • B、001
  • C、110
  • D、011

参考答案

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考题 在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上,“高于起动转速”灯亮,表明______。A.主机在换向B.主机在强制制动C.主机已达到起动空气切断转速,应进入供油运行D.主机在加速程序负荷

考题 在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,实现重起动的方法是______。A.增加起动供油量B.缩短两次起动间隔时间C.提高发火转速D.切除增压空气压力限制

考题 AUTOCHIEF-III型主机遥控系统负荷控制属于()A、定值控制B、开环控制C、闭环控制D、随动控制

考题 AUTOCHIEF-III型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的()A、40%~50%B、60%~100%C、50%~100%D、70%~100%

考题 在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,实现重起动的方法是()A、增加起动供油量B、缩短两次起动间隔时间C、提高发火转速D、切除增压空气压力限制

考题 在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中,主机在额定转速60%以下加速时,所受到的限制有()A、转矩限制B、程序负荷C、轮机长最大转速限制D、加速速率限制

考题 在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,车钟手柄在停车位置时,换向回路中的晶体管T1.T2.T3状态为()A、001B、010C、011D、100

考题 AUTOCHIEF-III型主机遥控系统在()情况下进行重起动。 (1)停车后的首次起动, (2)全速换向中的第一次起动, (3)停车后的第三次起动, (4)停车后的第二次起动, (5)全速换向过程中的第二次起动, (6)应急起动。A、(1)(2)(4)B、(1)(3)(6)C、(2)(4)(5)D、(2)(3)(6)

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟流程图上,“限制设定转速”灯亮,表明()。A 主机在换向B 主机在起动C 主机在加速程序负荷D 主机在加速速率限制

考题 单选题在电动型主机起动控制回路中的起动电磁阀驱动电路前设置了一个单向延时器,其作用是()。A 用于一次起动时间计时B 用于总起动时间计时C 用于慢转起动时间计时D 补偿起动操作系统的滞后效应,实现电-气匹配

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A 换向→正常起动B 直接重起动C 时间起动→慢转起动→正常起动D 换向→慢转起动→正常起动

考题 单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,F3=0的条件是()。A 切除时间起动B 第三次起动达到发火转速C 在重起动过程中D 起动空气压力太低

考题 单选题电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。 ①应急起动; ②倒车起动; ③第三次起动; ④换向过程中的起动; ⑤停车时间过长的起动; ⑥重复起动。A ①②⑤B ①③④C ①③⑥D ①④⑤

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,主起动阀自动关闭的情况是()。 ①时间起动计时时间达到; ②强制制动到转速为零; ③在起动过程中,起动空气压力太低; ④一次起动达到发火转速; ⑤主机在起动过程中; ⑥一次起动时间过长。A ①②④⑤B ②③④⑤C ①③④⑥D ③④⑤⑥

考题 单选题在电动型主机遥控系统的起动回路中,能封锁起动回路终止起动的信号有()。 ①时间起动失败; ②起动空气压力太低; ③第三次起动达到发火转速; ④起动成功,主机在供油下运行; ⑤第三次起动失败; ⑥一次起动时间过长。A ①③④⑤B ②④⑤⑥C ③④⑤⑥D ①②③④

考题 单选题在电动型主机遥控系统的起动逻辑回路中,其正确说法是()。 ①停车后的第一次起动为时间起动; ②第二次起动为重起动; ③时间起动是按纯时序原则安排; ④非时间起动是按转速-时序原则安排起动; ⑤正常起动失败后,间隔时间由计时电路实现; ⑥第三次起动为重起动。A ①③④⑤B ②④⑤⑥C ③④⑤⑥D ①②④⑥

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,时间起动计时开始时刻为()。A 运行中完成换向时刻B 停车后起动,主起动阀开启时刻C 车令手柄在停车位置时D 一次起动失败后,再起动时

考题 单选题电动型主机遥控时间起动回路中,起动时间长短的计时是由()来确定的。A 电容充电时间B 电容放电时间C 达到发火转速时间长短D 主起动阀关闭时间早晚

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,时间起动是在()切断起动空气。A 低于发火转数B 高于发火转数C 高于制动转速D 低于换向转速

考题 单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,第二次正常起动与下一次起动的时间间隔是由()实现的。A 主机转速由高于发火转速下降到零B 斯密特电路的回差C 经电位器向电容充电计时D 电容经电位器放电计时

考题 单选题电动型主机遥控系统重复起动的中断起动和持续起动的时间是由()来确定。A 迟滞比较器上、下限B 起动计数器C 防抖电路D 触发器2F

考题 单选题在电动主机遥控系统中,在()情况下起动故障连锁信号无起动闭锁作用。A 一次持续起动时间过长B 时间起动计时到达C 第三次起动失败D 起动空气压力太低

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,时间起动信号YTS为0的时间是()。A 切除时间起动B 在时间起动计时之内C 经时间起动已达到发火转速D 时间起动达到计时时间

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,满足时间起动的逻辑条件是()。A 重起动B 在运行中完成换向后的起动C 停车后的第一次起动D 第二次起动

考题 单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,一次起动的持续计时时间为()。A 3~5sB 5~8sC 8~11sD 15~19s

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,发起动失败报警的情况是()。A 时间起动失败B 一次起动时间过长C 在重起动过程中D 第四次起动开始

考题 单选题在电动型主机遥控系统的时间起动回路中,用电位器P、电阻R3、二极管D及电容C2进行有关时间的计时,当时间起动失败,进行第二次起动间隔时间的计时过程为()。A C2只经P放电计时B C2只经P充电计时C C2经P、R3放电计时D C2经P、R3充电计时