考题
设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是()
A、增大重合度,提高传动平稳性B、减小齿面发生胶合的可能性C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度
考题
一对直齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。 ( )
考题
圆柱齿轮传动，当（），则齿根弯曲强度增加。A、模数不变，增多齿数时B、模数不变，增大中心距时C、模数不变，增大直径时D、齿数不变，增大模数时
考题
相对直齿轮传动，斜齿轮传动的（）增大，降低了每对轮齿所受的载荷。A、压力角B、中心矩C、重合度D、模数
考题
一对渐开线直齿圆柱齿轮正确的啮合条件是使两齿轮的（）分别相等。A、齿数B、模数C、压力角D、重合度E、传动角
考题
斜齿圆柱齿轮的重合度（）直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动平稳，承载能力（），可用于高速重载的场合。
考题
齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A、减小模数，增多齿数时B、增大模数，减少齿数时C、增多齿数，两齿轮均负变位时D、增大传动比
考题
一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度与齿轮的基本参数中的（）有关。A、模数B、压力角C、基圆半径D、齿数
考题
齿轮传动中，若保持齿轮的中心距a不变，增加齿数，则下列说法错误的是（）A、能增加重合度B、改善传动的平稳性C、减小模数、齿厚减薄D、增加齿间的滑动速度、加速齿轮的磨损
考题
两对齿数和压力角分别相等而模数不同的齿轮传动，它们的重合度（）。A、一定相同B、一定不同C、模数大的重合度大D、模数小的重合度大
考题
斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮传动的重合度的关系是？（）A、大于B、小于C、相等D、不确定
考题
齿轮传动中（），重合度越大。A、模数越大；B、齿数越多；C、中心距越小
考题
斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度（）。A、小B、相等C、大
考题
一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度与齿轮的（）无关。A、模数B、压力角C、齿数D、齿顶圆压力角
考题
渐开线齿轮传动的（）越大，重合度越大。A、模数越大B、齿数越大C、中心距越小
考题
渐开线齿轮传动的重合度随着齿轮B增大而增大，而与齿轮（）无关。A、分度圆压力角；B、齿数；C、模数
考题
在其他条件相同时，斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度（）。A、小B、相等C、大
考题
当一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度太小且要求中心距保持不变，传动比不变时，可采取增加齿数（）的办法来提高重合度。
考题
一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度越大。
考题
斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度小。
考题
单选题斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度（）。A
小B
相等C
大
考题
填空题斜齿圆柱齿轮的重合度（）直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动平稳，承载能力（），可用于高速重载的场合。
考题
单选题齿轮传动中，若保持齿轮的中心距a不变，增加齿数，则下列说法错误的是（）A
能增加重合度B
改善传动的平稳性C
减小模数、齿厚减薄D
增加齿间的滑动速度、加速齿轮的磨损
考题
单选题圆柱齿轮传动，当（），则齿根弯曲强度增加。A
模数不变，增多齿数时B
模数不变，增大中心距时C
模数不变，增大直径时D
齿数不变，增大模数时
考题
单选题设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数，其目的是（）。A
增大重合度，提高传动平稳性B
减少齿面发生胶合的可能性C
增大模数，提高轮齿的抗弯强度D
提高齿面接触强度
考题
单选题齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A
减小模数，增多齿数时B
增大模数，减少齿数时C
增多齿数，两齿轮均负变位时D
增大传动比
考题
单选题关于齿轮传动的重合度，下面说法中不正确的是（）A
重合度越大，传动越平稳B
直齿圆柱齿轮的重合度均大于1，所以能够连续传动C
重合度越大，强度越高D
重合度的值应大于1
