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将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列，由此建立的刺激-反应表达式，在交通流理论中称为（）。

  • A、刺激-反应模型
  • B、跟驰模型
  • C、反应模型
  • D、加速度模型

参考答案

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考题 在划有超车变更车道的道路上，机动车( )。A.超车时可以驶入超车变更车道，但超车后须驶回原车道B.只要不影响其他车辆行驶，可以长时间在超车变更车道上行驶C.可长时间在超车变更车道上行驶
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考题 机动车在高速公路上正常行驶时,应遵守() A.可以骑、压车道分界线和在超车变更车道上行驶B.不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车C.可以右侧超车
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考题 驾驶机动车在高速公路匝道上行驶，前方车辆速度过慢，可以超车。( )
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考题 机动车在高速公路上正常行驶时，（ ）。A、可以骑、压车道分界线和在超车道上行驶B、不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车C、可以右侧超车D、可在路肩上行驶
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考题 驾驶机动车在高速公路减速车道上行驶时，如遇前方有低速行驶的车辆，应伺机超车，以防止交通堵塞。（ ）
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考题 驾驶机动车汇入车流时应当开启转向灯，认真观察主路上车辆的行驶情况，在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流。（ ）
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考题 在慢速车道上行驶的车辆，在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时，（）。A、可以在快速车道上长时间行驶B、可以借快速车道超车C、不准上快速车道行驶D、可以借快速车道超车，然后长时间行驶
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考题 车辆在双向四车道上行驶时，当道路中央为何种标志线时，不允许越线超车、转向或掉头。（）A、黄色实线B、黄色虚线
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考题 为什么在迎面车流刚驶过，车队的最后一辆车如果立即超车会非常危险（）？A、车队前方的车辆可能会立即超车B、超车距离不够C、突遇对面来车时，重新并入车队比较困难D、车队前方的车辆行驶速度慢
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考题 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，可以借道超车，但不得穿插等候的车辆。
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考题 在行车道上行驶的车辆须靠右行驶。若要超越前面的车辆，必须从前面车辆的左边超车，禁止从右侧超车
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考题 车辆在双向四车道上行驶，当道路中央为黄色实线时，不允许超车、转向或掉头。
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考题 慢速车道上行驶的车辆，在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时，（）。A、可以在快速车道上长时间行驶B、不准上快速车道行驶C、可以借快速车道超车
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考题 在快速车道行驶的车辆，在（）情况下改在慢速车道上行驶。A、未达到快速车道规定的行驶速度的B、超车C、高速行驶时
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考题 在划有超车变更车道的道路上，机动车（）。A、超车时可以驶入超车变更车道，但超车后须驶回原车道B、只要不影响其他车辆行驶，可以长时间在超车变更车道上行驶C、可长时间在超车变更车道上行驶
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考题 下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A、车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B、车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D、不能超车的单列车流的车头时距分布。
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考题 驾驶机动车遇到前方车辆停车排队等候或缓慢行驶时（）A、可借道超车B、占用对面车道C、穿插等候的车辆D、依次行驶
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考题 机动车在高速公路上正常行驶时，应遵守（）。A、可以骑、压车道分界线和在超车变更车道上行驶B、不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车C、可以右侧超车
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考题 划有超车道的道路，机动车超车后如不影响其他车辆，可继续沿超车道行驶。
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考题 在快速车道行驶的车辆，（）改在慢速车道上行驶。A、未达到快速车道规定的行驶速度的B、超车C、高速行驶的D、中速行驶的
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考题 在划有超车道的道路上应如何行驶（）A、机动车超车时可以驶入，但超车后须驶回原车道B、只要不影响其他车辆行驶，可以长时间的在超车道上行驶C、除超车道外，不许利用其他行车道超车
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考题 机动车在高速公路上正常行驶时，必须遵守下列规定（）A、不准倒车、逆行，不准穿超中央分隔带掉头或者转弯B、不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车C、不准骑、压车道分界线和在超车道上连续行驶D、不准右侧超车
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考题 在划有中心单实线的道路上（）。A、允许车辆跨越线超车或压线行驶；B、不准车辆跨越线超车或压线行驶；C、对面车行道上无来车，可以越线行驶。
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考题 单选题在快速车道行驶的车辆，在（）情况下改在慢速车道上行驶。A 未达到快速车道规定的行驶速度的B 超车C 高速行驶时
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考题 单选题慢速车道上行驶的车辆，在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时，（）。A 可以在快速车道上长时间行驶B 不准上快速车道行驶C 可以借快速车道超车
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考题 单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A 车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B 车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C 有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D 不能超车的单列车流的车头时距分布。
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考题 单选题将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列，由此建立的刺激-反应表达式，在交通流理论中称为（）。A 刺激-反应模型B 跟驰模型C 反应模型D 加速度模型
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