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对不经常使用的道岔进行操纵试验。工区要保证每天都有道岔操纵试验内容,防止油缸反串造成顶接点问题的发生。


参考答案

更多 “对不经常使用的道岔进行操纵试验。工区要保证每天都有道岔操纵试验内容,防止油缸反串造成顶接点问题的发生。” 相关考题
考题 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。此题为判断题(对,错)。

考题 电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记

考题 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。

考题 就地操纵道岔时,应以()进行加锁装置加锁道岔。

考题 对道岔的操纵方式有()和(),()优先操纵。

考题 行车调度员无法对道岔进行遥控操纵。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)

考题 计算机联锁设备道岔单封是专为电务人员维修道岔而设,此时()。A、能通过该道岔排列进路,道岔可以单独操纵B、不能通过该道岔排列进路,道岔不可以单独操纵C、不能通过该道岔排列进路,道岔可以单独操纵D、能通过该道岔排列进路,道岔不可以单独操纵

考题 道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。

考题 电动道岔联锁试验最关键的试验项目是()。A、道岔操纵B、道岔锁闭C、道岔位置D、道岔启动

考题 ()是按下道岔按钮CA,同时按下本咽喉道岔总定位按钮ZDA或道岔总反位按钮ZFA,接通道岔启动电路,转换道岔至规定位置。A、单独操纵B、道岔操纵C、继电器操纵D、进路操纵

考题 断遮断器试验时是断开遮断器后操纵道岔,转辙机应不能动作。

考题 下列关于营业线车站道岔操纵表述不正确的是()A、垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。B、电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记C、全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(防护道岔除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔D、仅工务一家进行道岔探伤单项作业,如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记

考题 道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定

考题 ZK4低风压保护试验的试验方法是(),检验低压保护开关是否起作用。A、在开启风源的情况下操纵道岔B、在关闭风源的情况下来回操纵道岔C、在关闭风源的情况下单操道岔一次D、在开启风源的情况下单独操纵道岔

考题 道岔联锁试验最关键的试验项目是()。A、操纵试验B、位置核对C、表示核对D、锁闭试验

考题 单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A 转换到原位B 停止C 继续转换到规定位置D 根据站场确定

考题 判断题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电源,停止转换。A 对B 错

考题 单选题ZK4低风压保护试验的试验方法是(),检验低压保护开关是否起作用。A 在开启风源的情况下操纵道岔B 在关闭风源的情况下来回操纵道岔C 在关闭风源的情况下单操道岔一次D 在开启风源的情况下单独操纵道岔

考题 判断题电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记A 对B 错

考题 判断题集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。A 对B 错

考题 单选题道岔联锁试验最关键的试验项目是()。A 操纵试验B 位置核对C 表示核对D 锁闭试验

考题 多选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()。A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

考题 判断题DS6-11型计算机联锁系统的车站,使用应急盘操纵道岔时,只需按下"道岔总定位"(或"道岔总反位")和需要操纵的道岔按钮,就可以转换道岔了。A 对B 错

考题 单选题()是按下道岔按钮CA,同时按下本咽喉道岔总定位按钮ZDA或道岔总反位按钮ZFA,接通道岔启动电路,转换道岔至规定位置。A 单独操纵B 道岔操纵C 继电器操纵D 进路操纵

考题 单选题电动道岔联锁试验最关键的试验项目是()。A 道岔操纵B 道岔锁闭C 道岔位置D 道岔启动

考题 单选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()A 全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B 电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C 电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D 车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

考题 判断题行车调度员无法对道岔进行遥控操纵。(考点范围:道岔遥控操纵的规定)A 对B 错