围岩和初期支护结构基本稳定应具备下列条件：（1）、隧道周边收敛速度有明显减缓趋势；（2）、收敛量已达总收敛量的80%以上；（3）、（）A、收敛速度小于0.13mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/dB、收敛速度小于0.21mm/d或拱顶位移速度小于0.3mm/dC、收敛速度小于0.15mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/d

考题某隧道是IV~ V级围岩，其覆盖层厚度为80~ 250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是（）。A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测 B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述 C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测

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考题拟修建于Ⅳ级软质围岩中的两车道公路隧道，埋深70m，采用复合式衬砌。对于初期支护，下列哪个选项的说法是不符合规定的？（　　） A、确定开挖断面时，在满足隧道净空和结构尺寸的条件下，还应考虑初期支护并预留变形量80mm、 B、拱部和边墙喷射混凝土厚度为150mm C、按承载能力设计时，初期支护的允许洞周水平相对收敛值可选用1、2% D、初期支护应按荷载结构法进行设计

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考题某隧道是IV~ V级围岩，其覆盖层厚度为80~ 250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是（）。A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测 B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述 C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测 D.该隧道全线应进行地表沉降量测

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考题浅埋隧道与围岩及初期支护变形过大或变形不收敛的隧道衬砌有何规定？

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考题 Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。

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考题隧道二次衬砌的施工，应在（）进行。A、围岩和初期变形基本稳定B、喷射混凝土达到龄期后C、围岩和锚杆支护施工后马上

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考题初期支护的基本概念主要包括（）。A、初期支护是一直遗留下来的习惯做法B、支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施C、支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法D、支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系

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考题对于围岩条件较好的隧道，二次支护时间选择的原则是（）A、隧道爆破结束后5天内B、各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C、第一次支护完成后即可D、测量的围岩压力减小一倍以后

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考题在开挖隧道的施工方法中，下列（）说法体现了新奥法的技术原则。A、尽量采用大断面开挖B、及时进行喷锚初期支护，与围岩形成整体C、对围岩和支护进行动态监控量测D、二次衬砌紧跟初期支护施工，阻止围岩和初期支护变形E、在软弱破碎围岩地段，使支护结构断面及早闭合

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考题隧道二次衬砌的施作时间为（）。A、初期支护完成1个月后B、初期支护完成1.5个月后C、初期支护完成后D、围岩和初期支护变形基本稳定后

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考题二次衬砌应在（）施作。A、一星期后B、围岩和初期支护变形基本稳定时C、围岩和初期支护变形基本稳定前D、围岩和初期支护变形基本稳定后

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考题二次衬砌的施作时间为（）A、初期支护完成1个月后B、初期支护完成1.5个月后C、初期支护完成后D、围岩和初期支护变形基本稳定后

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考题某隧道是Ⅳ～Ⅴ级围岩其覆盖层厚度为80～250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是（）。A、该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测B、该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述C、该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测D、该隧道全线应进行地表沉降量测

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考题衬砌是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修筑的，围岩与支护结构形成一个整体，因而提高了支护体系的安全度。

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考题按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定，下面（）说法不准确。A、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行B、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行C、浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强D、围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强

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考题单选题按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定，下面（）说法不准确。A 深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行B 深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行C 浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强D 围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强

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考题问答题浅埋隧道与围岩及初期支护变形过大或变形不收敛的隧道衬砌有何规定？

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考题单选题隧道二次衬砌的施工，应在（）进行。A 围岩和初期变形基本稳定B 喷射混凝土达到龄期后C 围岩和锚杆支护施工后马上

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考题多选题在开挖隧道的施工方法中，下列（）说法体现了新奥法的技术原则。A尽量采用大断面开挖B及时进行喷锚初期支护，与围岩形成整体C对围岩和支护进行动态监控量测D二次衬砌紧跟初期支护施工，阻止围岩和初期支护变形E在软弱破碎围岩地段，使支护结构断面及早闭合

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考题单选题围岩和初期支护结构基本稳定应具备隧道周边收敛速度有明显减缓趋势；收敛量已达总收敛量的（）以上；收敛速度小于0.15mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/d。A 60%B 70%C 80%D 90%

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考题单选题隧道二次衬砌的施作时间为（）。A 初期支护完成1个月后B 初期支护完成1.5个月后C 初期支护完成后D 围岩和初期支护变形基本稳定后

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考题单选题拟修建Ⅳ级软质围岩中的两车道公路隧道，埋深70m，采用复合式衬砌。对于初期支护，下列哪个选项的说法是不符合规定的？（　　）[2013年真题]A 确定开挖断面时，在满足隧道净空和结构尺寸的条件下，还应考虑初期支护并预留变形量80mmB 拱部和边墙喷射混凝土厚度为150mmC 按承载能力设计时，初期支护的允许洞周水平相对收敛值可选用1.2%D 初期支护应按荷载结构法进行设计

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考题单选题某隧道是Ⅳ～V级围岩，其覆盖层厚度为80～250m，有关隧道量测内容和方法论述错误的是( )。A 该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测B 该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述C 该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测D 该隧道全线应进行地表沉降量测

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考题填空题Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。

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考题单选题二次衬砌应在（）施作。A 一星期后B 围岩和初期支护变形基本稳定时C 围岩和初期支护变形基本稳定前D 围岩和初期支护变形基本稳定后

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考题单选题二次衬砌的施作时间为（）。A 初期支护完成1个月后B 初期支护完成1.5个月后C 初期支护完成后D 围岩和初期支护变形基本稳定后

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考题多选题初期支护的基本概念主要包括（）A支护是为了美观B初期支护是一直遗留下来的习惯做法C支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施D支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法E支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系

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