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对于公园出入口的规划设计,以下说法不正确的是()。

  • A、主要出入口的位置应设在城市主要道路和公共交通方便的地方
  • B、在出入口前后应留有足够的人流集散广场
  • C、专用出入口是为公园管理工作人员和游客共用的
  • D、出入口设计要充分考虑到它对城市的街景的美化作用

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考题 关于汽车库设计中应遵守的原则,下列说法中哪项不妥?( )A.大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个 B.各汽车出入口之间的净距应大于15m C.大中型汽车库的库址出入口应直接与城市主干道连接 D.汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m

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考题 关于医院出入口设计,下列哪项描述是正确的:( )A.大型医院主要出入口的人、车辆流量都相当大,应尽量接近主干道 B.大型医院主要出入口的人、车辆流量都相当大,应尽量避开主干道 C.医院位置在城市十字路口附近,院区的出入口开口位置设置应尽可能接近城市交叉口 D.较大型的医院出入口越多越好

考题 城市交通广场的规划设计不用满足以下( )项的要求。A:应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻 B:交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流两大流线的相互关系,一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线 C:广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定 D:在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求:城市交通广场应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞。

考题 按常规布置,医院主要出入口一般兼做()、()出入口,辅助人出口可作为()及()出入口,()则可设专用出入口,且应设在相对幽静偏僻位置,减少对其它部分的干扰。

考题 ():联系公园出入口、园内功能分区主要建筑物和主要广场成为全园道路系统的骨架是游览的主要线路

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考题 对植树主要用于公园、建筑前、道路和广场的()等处,起遮荫和装饰美化的作用。A、重要位置B、构图中心C、构图重心D、出入口

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考题 对植主要用于强调公园、建筑、道路、广场的()。A、出入口B、中心点C、边界D、核心区域

考题 市、区级公园的范围应与()重合,条件不允许时,必须设通道使主要出入口与城市道路衔接。

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考题 单选题城市交通广场的规划设计不用满足以下()项的要求。A 应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻B 交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流两大流线的相互关系,一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线C 广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定D 在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求:城市交通广场应很好地组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互不干扰,畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞。

考题 填空题沿城市主次干道的市区级公园主要出入口的位置必须与城市交通和游人走向,流量相适应,根据规划和交通的需要设置()。

考题 填空题市、区级公园的范围应与()重合,条件不允许时,必须设通道使主要出入口与城市道路衔接。

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考题 问答题简述公园的主要出入口和城市交通的关系?