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轨道接头伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其最大允许偏差为±()mm。

  • A、1
  • B、1.5
  • C、2
  • D、2.5

参考答案

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考题 限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。 A、±0.5mmB、±1.0mmC、±1.5mmD、±2.0mm

考题 限位间隙调整:应符合设计要求,限位间隙允许偏差为±2mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 限位定位器的间隙应符合设计要求,施工允许偏差为±1mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 桥式起重机轨道接头处的间隙应不大于( ),伸缩缝处的间隙应符合图样规定,其偏差不应超过±( )。 A.4mmB.3mmC.2mmD.1mm

考题 砌体结构工程检验批验收时,其主控项目应全部符合规范规定,一般项目应有()及以上的抽检处符合规范规定;有允许偏差的项目,最大超差值为允许差值的()倍。

考题 隔断层设置范围应符合设计要求,其允许偏差为()mm。A、±100B、±150C、±200

考题 天车轨道接头处高低差的允许偏差为()mm.A、1B、3C、5

考题 在安装桥式起重机的轨道时,其伸缩缝处的间隙应符合图样规定,其偏差不应超过()。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm

考题 定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为()。

考题 位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。

考题 硬横梁安装应呈水平状态,其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定,允许偏差200mm。

考题 接触线拉出值应符合设计要求,最大允许偏差为±30mm。

考题 高速铁路定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()mm。A、0.5B、1C、2D、3

考题 定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。

考题 定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为0。

考题 电杆应符合设计规定,其长度偏差为+200mm~-100mm,梢径偏差≤-10mm。

考题 定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓()动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。

考题 定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为±9mm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为0。

考题 对轨道运行的塔式起重机,其轨距允许偏差为其设计值的1‰,且最大允许偏差()。A、±5mmB、±7mmC、±6mmD、±8mm

考题 填空题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm;

考题 判断题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为±9mm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为0。A 对B 错

考题 填空题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。

考题 单选题高速铁路定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()mm。A 0.5B 1C 2D 3

考题 判断题接触线拉出值应符合设计要求,最大允许偏差为±30mm。A 对B 错

考题 填空题位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。

考题 填空题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓()动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。

考题 填空题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为()。