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()FAS能对车站(地面车站或地下车站)控制室、车辆段、主变电站和集中冷站消防控制室进行独立的监控管理。


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考题 联锁系统是用来在( )实现列车和列车行车作业指挥的安全控制系统。 A.车站和车辆段B.车站和车站C.车辆段和车辆段D.车站和列车

考题 地铁工程中的车站,按与地面的相对位置可划分为()。 A、地下车站B、地面车站C、高架车站D、停靠站

考题 车站级综合监控系统设置于()座车站中,车辆段、停车场、主变电站作为一个特殊站点考虑。 A.25B.26C.23D.21

考题 下列关于地下车站的描述错误的是( )。A:地下车站宜浅,车站层数宜少 B:车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用 C:地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设 D:有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面

考题 下列关于地铁车站的说法,错误的有( )。A:根据车站与地面的相对位置,可以分为高架车站和地下车站 B:地下车站宜浅,车站层数宜多 C:地下车站的土建工程宜一次建成 D:高架车站及地面建筑可分期建设 E:一般在城市中心区车间间距宜为1km左右

考题 下列关于地铁车站的说法,错误的有( )。A.根据车站与地面的相对位置,可以分为高架车站和地下车站 B.地下车站宜浅,车站层数宜多 C.地下车站的土建工程宜一次建成 D.高架车站及地面建筑可分期建设 E.一般在城市中心区车站间间距宜为1km左右

考题 下列关于地下车站的描述错误的是( )。A.地下车站宜浅,车站层数宜少 B.车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用 C.地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设 D.有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面

考题 根据车站与地面的相对位置,地铁车站可分为(  )。 A.高架车站 B.地下车站 C.联运站 D.岛式站台 E.地面车站

考题 一号线(不含南延线)FAS系统监控范围:全线16个车站及区间、车辆段、()主变、迈皋桥主变。

考题 以下关于C2类施工,说法正确的是()A、施工人员到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心进行施工登记B、经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心同意后开始施工作业C、施工结束后施工人员确认设备恢复正常后,到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心注销登记D、经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心确认后结束施工

考题 关于请销点的规定,以下说法正确的是()A、主变电站范围内的施工作业在就近车站向电调进行登记及请销点B、主变电站范围内的施工作业在任意车站向电调进行登记及请销点C、车站、车辆段范围内的施工作业必须到所属车站、车辆段进行登记及请销点D、其它情况到就近车站进行登记

考题 值班台包括()A、与调度所FAS连接的调度台B、和与车站FAS连接的车站台C、和与车站FAS连接的用户话机D、与调度所FAS连接的数管台

考题 各个车站FAS系统按照每6至7个车站组成一个数字环同时接入()主系统中。A、数字环B、车站FAS系统C、数字用户板D、模拟用户板E、电源板

考题 全线各车站、()、车辆段、变电所均设有FAS保护。

考题 一号线FAS系统监控范围()。A、16个车站B、地下区间C、小行基地D、安德门主变E、迈皋桥主变

考题 轨道交通线路的车站中,最多的是()A、地面车站B、地下车站C、高架车站

考题 地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为()A、地下车站B、高架车站C、深埋车站D、地面车站E、浅埋车站

考题 车站、车辆段、停车场抄送给司机和其他有关人员的书面命令应经值班站长或DCC生产调度确认后加盖车站(车辆段/停车场)车站站名章。

考题 按车站空间位置进行划分,车站有地面站、地下站和高架车站三种形式。

考题 轨道交通()应设置广播控制台。()A、地下车站的车站控制室B、车站控制室C、站长室D、站厅管理用房

考题 填空题一号线(不含南延线)FAS系统监控范围:全线16个车站及区间、车辆段、()主变、迈皋桥主变。

考题 填空题全线各车站、()、车辆段、变电所均设有FAS保护。

考题 单选题轨道交通线路的车站中,最多的是()A 地面车站B 地下车站C 高架车站

考题 单选题各个车站FAS系统按照每6至7个车站组成一个数字环同时接入()主系统中。A 数字环B 车站FAS系统C 数字用户板D 模拟用户板E 电源板

考题 填空题()FAS能对车站(地面车站或地下车站)控制室、车辆段、主变电站和集中冷站消防控制室进行独立的监控管理。

考题 多选题地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为()A地下车站B高架车站C深埋车站D地面车站E浅埋车站

考题 多选题以下关于C2类施工,说法正确的是()A施工人员到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心进行施工登记B经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心同意后开始施工作业C施工结束后施工人员确认设备恢复正常后,到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心注销登记D经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心确认后结束施工