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行车指挥自动化子系统(ATS)包括()、车站ATS设备和车载ATS设备三部分。


参考答案

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考题 关于ATS,不正确的描述是().A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

考题 行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

考题 满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

考题 列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备

考题 运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS设备监护司机室安全,防止无关人员进入。

考题 在车站变电所发生停电时,如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作,行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态,同时与设备集中站值班员(行车)确认()工作站状态。A、LCP和BASB、LCW和FASC、LCW和车站ATSD、LCB和车站ATS

考题 集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。

考题 车站ATS系统包括哪些设备?

考题 中心ATS故障时,行车调度员应授权联锁设备集中站控制,由车站使用()进行监控;

考题 运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话与运营调度员,核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。

考题 ATS系统由三个子系统组成,不包括下列()子系统。A、调度中心子系统B、车站子系统C、车辆段子系统D、控制中心子系统

考题 一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用(),实现行车指挥自动化及列车的超速防护。A、ATC和ATP系统B、ATS和ATP系统C、ATS和ATC系统D、ATO和ATP系统

考题 ATS系统是由()设备组成。A、位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统B、现场ATS设备C、任意计算机D、车载ATS设备

考题 对正线车站,ATS子系统的控制级别包括()。A、中央控制B、本地控制C、人工控制D、紧急站控

考题 列车替开作业中ATS工作站权限在车站时,列车替开车站值班员(行车)通过ATS工作站对列车进行替开操作。

考题 运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过()测试电动栏杆。A、PECB、PSLC、IBPD、ATS

考题 控制中心设备属于ATS子系统,是()的核心。

考题 填空题南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备,该设备包括车载()、轨旁ATP系统以及ATS子系统。

考题 问答题集中联锁站ATS车站设备与非集中联锁站ATS车站设备的区别是什么?

考题 填空题行车指挥自动化子系统(ATS)包括()、车站ATS设备和车载ATS设备三部分。

考题 填空题行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

考题 多选题ATS系统是由()设备组成。A位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统B现场ATS设备C任意计算机D车载ATS设备

考题 单选题关于ATS,不正确的描述是().A ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B 利用控制中心ATS设备可自动排列进路C ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整D ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

考题 单选题ATC设备由()三个子系统构成。A ATP、ATO、ATSB ATO、ATP、ATYC ATO、ATS、ATUD ATP、ATS、ATB

考题 多选题列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A中央ATS设备B后备中央ATS设备C车站ATS设备D车辆段ATS设备

考题 问答题车站ATS系统包括哪些设备?

考题 填空题中心ATS故障时,行车调度员应授权联锁设备集中站控制,由车站使用()进行监控;