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各种绿地相互连成网络，城市被绿地楔人或外围以绿带环绕，可以充分发挥绿地的生态环境功能，这属于绿地系统规划布局的（）。
- A、整体性原则
- B、匀布原则
- C、自然原则
- D、地方性原则
参考答案
更多 “各种绿地相互连成网络，城市被绿地楔人或外围以绿带环绕，可以充分发挥绿地的生态环境功能，这属于绿地系统规划布局的（）。A、整体性原则B、匀布原则C、自然原则D、地方性原则” 相关考题
考题
关于“城市绿地系统规划原则”中“整体性原则”描述正确的是( )。A.各级公园按各自的有效服务半径均匀分布；不同级别、类型的公园一般不互相代替
B.重视土地使用现状和地形、史迹等条件，规划尽量结合山脉、河湖、坡地、荒滩、林地及优美景观地带
C.各种绿地互相连成网络，城市被绿地楔入或外围以绿带环绕，可充分发挥绿地的生态环境功能
D.乡土物种和古树名木代表了自然选择或社会历史选择的结果，规划中要反映地方植物生长的特性
考题
有关道路绿地叙述正确的是（）A、道路绿地的内容包括人行道绿地、分车绿带、停车场绿地、交通岛绿地、滨河路绿地、街头休息绿地等。B、在我国城市的道路中一般要占到总宽度的10%～20%。C、道路绿地的作用主要是为了美化街道环境。D、同时道路绿地为城市居民提供日常休息的场地，在夏季为街道提供遮阳。
考题
《城市道路绿化规划与设计规范》对绿地布局表述不正确的是（）。A、种植乔木的分车绿带宽度不得小于2mB、行道树绿带宽度不得小于1.5mC、主干路上的分车绿带不宜小于3mD、园林景观路应配置价值高有地方特色的植物并与街景结合E、主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地可以布置成开放式绿地
考题
下列对应关系不正确的是（ ）。A、分车绿带—车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带B、行道树绿带—布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带C、装饰绿地—以装点、美化街景为主，可供行人游览、休息的绿地D、开放式绿地—在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、绿化特色的道路E、道路绿地率—一道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比
考题
城市绿地系统规划布局的总目标是（）。A、保持城市生态系统的平衡，满足城市居民的户外游憩需求，满足卫生和安全防护、防灾、城市景观的要求B、对各种城市绿地进行定性、定位、定量的统筹安排，形成具有合理结构的空间系统C、实现绿地所具有的生态保护、游憩休闲和社会文化等功能D、各种绿地互相连成网络，城市被绿地楔入或外围以绿带环绕，可充分发挥绿地的生态环境功能
考题
多选题下列道路对应关系不正确的是（ ）。A道路绿地—道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地，分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地B道路绿带—在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带C路侧绿带—道路红线范围内的带状绿地，分为分车绿带和行道树绿带D交通岛绿地—可绿化的炙通岛用地，分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛E广场、停车场绿地—广场、停车场用地范围内的绿化用地
考题
多选题有关道路绿地叙述正确的是（）A道路绿地的内容包括人行道绿地、分车绿带、停车场绿地、交通岛绿地、滨河路绿地、街头休息绿地等。B在我国城市的道路中一般要占到总宽度的10%～20%。C道路绿地的作用主要是为了美化街道环境。D同时道路绿地为城市居民提供日常休息的场地，在夏季为街道提供遮阳。
考题
单选题各种绿地相互连成网络，城市被绿地楔人或外围以绿带环绕，可以充分发挥绿地的生态环境功能，这属于绿地系统规划布局的（）。A
整体性原则B
匀布原则C
自然原则D
地方性原则
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