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关于通风、空调系统，下列说法错误的是（）
- A、通风、空调系统的管道等，应采用不燃烧材料制作
- B、接触腐蚀性介质的风管和柔性接头，可采用难燃烧材料制作
- C、管道和设备的保温材料、消声材料和胶黏剂应为不燃烧材料
- D、穿过防火墙和变形缝的风管两侧各2.00m范围内应采用难燃烧材料及其胶黏剂
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考题
下列关于通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围的说法,正确的是( )。
A、通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围为±10%B、通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围为0~+10%C、通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围为-5%~+10%D、通风空调工程风系统总风量调试的允许偏差范围为0~20%
考题
关于通风空调工程，下列说法正确的有()。A、空调系统的组成包括送风系统和回风系统B、通风系统按照作用功能，分为除尘、净化、事故通风、消防通风（防排烟通风）、人防通风等C、通风方式按照促使气流流动的动力不同，分为自然通风和机械通风D、空调系统安装包括除尘器和消声器的安装E、通风系统分为送风系统和排风系统
考题
通风空调工程调试的工艺流程中，正确的是（ ）。
A、系统的风量和水量测定与调整→楼宇及消防自控系统相关设备检查→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风单体设备自控调试→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试
B、系统的风量和水量测定与调整→通风空调系统设备单机试运转及调整→楼宇及消防自控系统相关设备检查→空调及通风单体设备自控调试→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试
C、系统的风量和水量测定与调整→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风单体设备自控调试→楼宇及消防自控系统相关设备检查→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试
D、系统的风量和水量测定与调整→空调及通风单体设备自控调试→楼宇及消防自控系统相关设备检查→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试
考题
下列关于通风空调系统泵的试运转说法错误的是（ ）。
A.泵的试运转应在各独立的附属系统试运转正常后进行
B.泵在设计负荷下连续运转不应小于1h
C.运转中不应有异常的声音
D.滚动轴承的温度不应高于75℃
考题
关于空调建筑的新风问题，下列说法中正确的是( )。A.设置新风系统比开窗通风方式更节能
B.设置新风系统比开窗通风的通风效果更好
C.目前的开窗通风方式无法对通风量进行有效控制
D.空调新风系统运行时应禁止开窗
考题
下列关于冰蓄冷空调系统的说法中，错误的是( )。A.冰蓄冷空调系统比常规空调系统节能
B.在实行峰谷不同电价的情况下，冰蓄冷空调系统的运行费用比常规空调系统少
C.采用冰蓄冷空调系统可以缓解城市夏季用电峰谷差较大的问题
D.低温送风冰蓄冷空调系统的风系统能耗比常规空调系统少
考题
关于高层民用建筑通风空调系统的管道等材质要求，下述说法正确的是( )。A.通风空调系统的管道应采用不燃材料制作
B.通风空调系统的管道应采用难燃材料制作
C.通风空调系统的管道的柔性接头应采用不燃材料
D.通风空调系统的管道的柔性接头可采用难燃材料
考题
高层民用建筑通风空调系统管道和设备的保温材料、消声材料的选用，下述说法正确的是( )。A.通风空调系统管道和设备的保温材料可采用难燃材料
B.通风空调系统管道和设备的保温材料应采用不燃材料
C.通风空调系统消声材料可采用难燃材料
D.通风空调系统消声材料应采用不燃材料
考题
办公建筑夏季自然通风与空调能耗的关系的下列说法中，正确的是( )。A.空调建筑设置夏季自然通风通常会使夏季空调能耗增加
B.空调建筑设置夏季自然通风对夏季空调能耗没有影响
C.空调建筑设置夏季自然通风通常会使夏季空调能耗减少
D.空调建筑没有必要设置夏季自然通风
考题
下列关于机械排烟系统的说法中,,错误的是（）A.机械排烟系统可与通风、空调系统合用
B.走道的机械排烟系统宜横向设置
C.人防工程机械排烟系统可与工程排风系统合并设置
D.车库机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用
考题
下面关于空调系统说法错误的是（）A、空调系统能够实现驾驶室内的空气通风B、空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器、鼓风机等部件C、目前主要有手动空调和自动空调两种D、目前空调系统使用氟氯昂作为制冷剂
考题
小系统即（），系统主要设备一般分布于车站站厅层（）的环控通风机房。A、车站公共区通风空调系统；两端B、车站公共区通风空调系统；一端C、车站设备及管理用房的空调通风系统；一端D、车站设备及管理用房的空调通风系统；两端
考题
关于空调系统，以下说法错误的是（）A、驾驶舱由左空调组件供应空调气B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
考题
关于汽车空调的通风系统，下列说法中正确的是（）.A、混合型通风系统中，蒸发器与散热器间没有温控门B、全热型通风系统中，蒸发器与散热器间没有温控门C、全热型通风系统只用于普通轿车中使用D、全热型通风系统可节省能源
考题
单选题关于通风、空调系统，下列说法错误的是（）A
通风、空调系统的管道等，应采用不燃烧材料制作B
接触腐蚀性介质的风管和柔性接头，可采用难燃烧材料制作C
管道和设备的保温材料、消声材料和胶黏剂应为不燃烧材料D
穿过防火墙和变形缝的风管两侧各2.00m范围内应采用难燃烧材料及其胶黏剂
考题
单选题关于地铁车站的通风空调系统说法错误的是（）。A
为工作人员提供舒适的工作环境，为设备系统提供良好的运行环境B
阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行，但不具备提供新风的功能C
当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时，应具备排烟通风功能D
即城市轨道交通的内部空气环境控制系统
考题
单选题下列关于通风与空调工程人防相关设计规定说法错误的是___。（）A
防空地下室的采暖通风与空气调节系统应与上部建筑的采暖通风与空气调节系统分开设置B
防空地下室两个以上防护单元平时合并设置一套通风系统时，必须确保战时每个防火单元有独立的通风系统C
战士防护通风设计，必须有完整的施工设计图纸，标注相关预埋件、预留孔位置。D
防火地下室战时通风管道及风口不得使用平时的通风管道及风口
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