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下列关于沸腾炉内燃烧的特点说法错误的是（）。
- A、新燃料受到迅速而强烈地加热，从而使任何难以引燃的燃料可以迅速着火燃烧
- B、燃料在炉内卜下翻腾，减少了燃料颗粒在炉膛内的停留时间
- C、空气和燃料相对速度较大，又加上燃料颗粒的强烈扰动，所以空气和燃料接触并充分混合
- D、由于沸腾层内有埋管受热面，燃烧温度可控制在燃料的灰分变形温度以下约200℃，即850～950℃左右
参考答案
更多 “下列关于沸腾炉内燃烧的特点说法错误的是（）。A、新燃料受到迅速而强烈地加热，从而使任何难以引燃的燃料可以迅速着火燃烧B、燃料在炉内卜下翻腾，减少了燃料颗粒在炉膛内的停留时间C、空气和燃料相对速度较大，又加上燃料颗粒的强烈扰动，所以空气和燃料接触并充分混合D、由于沸腾层内有埋管受热面，燃烧温度可控制在燃料的灰分变形温度以下约200℃，即850～950℃左右” 相关考题
考题
不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是()。
A、降低燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间B、减低燃烧温度，减少燃料在高温区的停留时间C、提高燃烧的温度，减少燃料的燃烧时间D、提高燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间
考题
关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。
A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量
考题
下列关于沸腾炉内燃烧的特点说法错误的是( )。A.新燃料受到迅速而强烈地加热，从而使任何难以引燃的燃料可以迅速着火燃烧
B.燃料在炉内上下翻腾，减少了燃料颗粒在炉膛内的停留时间
C.空气和燃料相对速度较大，又加上燃料颗粒的强烈扰动，所以空气和燃料接触并充分混合
D.由于沸腾层内有埋管受热面，燃烧温度可控制在燃料的灰分变形温度以下约200℃，即850～950℃左右
考题
燃料在炉内能实现迅速而完全的燃烧因素（）A、供给适当的空气，空气量不足则燃烧不完全，空气量过大则炉温降低，燃烧不好B、维持炉内足够高的温度，炉温必须在燃料的着火温度以上C、燃料与空气的良好混合D、足够的燃烧时间
考题
正常情况下，增加加热炉热负荷时应采取的措施是（）。A、先提高加热炉燃料供应量、后调节加热炉燃烧空气供应量B、先提高加热炉的燃烧空气量、再提高加热炉的燃料供应量C、直接提高加热炉的燃料供应量D、提高加热炉的燃烧空气供应量，使燃料燃烧更充分
考题
单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。A
加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。C
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。D
在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。
考题
单选题由于锅炉燃烧设备不尽完善和燃烧技术条件等限制，送入的空气不可能做到与燃料理想的混合，为了使燃料在炉内可能燃烧完全，实际送入炉内的空气总（）理论空气量。A
大于B
等于C
小于D
无法确定
考题
单选题下列关于沸腾炉内燃烧的特点说法错误的是（）。A
新燃料受到迅速而强烈地加热，从而使任何难以引燃的燃料可以迅速着火燃烧B
燃料在炉内卜下翻腾，减少了燃料颗粒在炉膛内的停留时间C
空气和燃料相对速度较大，又加上燃料颗粒的强烈扰动，所以空气和燃料接触并充分混合D
由于沸腾层内有埋管受热面，燃烧温度可控制在燃料的灰分变形温度以下约200℃，即850～950℃左右
考题
判断题二次风的作用是供给燃料完全燃烧所需的氧量，并能使空气和燃料充分混合，通过二次风的扰动，使燃烧迅速、强烈、完全。A
对B
错
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