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对于环形交叉口设计来说，在环形交叉最小交织长度为30m时，其中心岛最小半径为（）m。
- A、50
- B、35
- C、25
- D、20
参考答案
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考题
平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外，还应满足下面()的要求。A:相交道路的夹角不得小于60°
B:满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求
C:转角半径必须大于20m
D:机动车道必须与非机动车道隔离
考题
下列关于环形交叉口中心岛设计的表述，哪项是错误的?（ ）A.主次干路相交的椭圆形中心岛的长轴应沿次干路方向布置
B.中心岛的半径与车辆进出交叉口的交织距离有关
C.中心岛不应设置人行道
D.中心岛上的绿化不应影响绕行车辆的视距
考题
平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口
考题
在环形交叉口设计方面，对于环道的交织要求来说，车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下，交织角多能满足交通安全的要求，一般交织角在（）之间为宜。A、10°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～50°
考题
单选题下列关于环形交叉口说法错误的是（）。A
进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶B
所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车，能连续不断地通过C
环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡D
路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
考题
填空题自由交织行驶的环形交叉口同信号控制交叉口不一样，不能通过（）或（）来提高通行能力；无信号控制的十字型环形交叉口通行能力经验值为（）pcu/h，当交通量超过此值时，有必要采取信号控制；按照（），规定入环车辆让行环内车先行，或在环形交叉口进口道上设置（）的方法，把环道内的自由交织运行改为（）的交织运行。
考题
单选题对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。A
25～30B
20～25C
15～20D
5～15
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