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齿轮泵工作时,两齿轮进入啮合为排油,退出啮合为吸油。()


参考答案

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考题 有关齿轮泵不吸油的原因描述正确的是()。A.吸入管线或油封漏气造成齿轮泵发热B.吸入管堵塞与齿轮泵不吸油无关C.输送介质温度过低会造成齿轮泵不吸油D.间隙过小齿轮泵会不吸油

考题 外啮合齿轮泵是定量泵,其吸,排油口是否可以互换?

考题 安装齿轮泵时,一般情况下吸油口和排油口的口径不同,其中口径大者为()A、吸油口B、排油口C、泄漏油口D、补油口

考题 外啮合式齿轮泵,左边齿轮顺时针旋转,则()A、油泵上方为出油口B、油泵下方为出油口C、左齿轮为吸油齿轮,右齿轮为排油齿轮D、左齿轮为压油齿轮,右齿轮为吸油齿轮

考题 齿轮泵的压油口小于吸油口是为了减小()力。

考题 齿轮泵两齿啮合时,容积变(),此时()。A、大;吸油B、大;排油C、小;排油D、小;吸油

考题 齿轮泵的吸、排工作是由于齿轮退出与进入啮合而产生的,排出空间在齿轮()。A、退出啮合的一侧B、进入啮合的一侧C、左侧D、右侧

考题 齿轮泵安装时,如果吸油口径与排油口径不一致,那么口径较小的为()口,口径较大的为()口。

考题 当齿轮泵的吸油口和排油口口径相同时,吸油口和排油口()。

考题 外啮合齿轮泵中脱开啮合的区域形成()腔。A、吸油B、压油C、挤油D、排油

考题 齿轮泵是靠齿轮啮合时造成()变化来达到吸油与压油的

考题 有关齿轮泵不吸油的原因描述正确的是()。A、吸入管线或油封漏气造成齿轮泵发热B、吸入管堵塞与齿轮泵不吸油无关C、输送介质温度过低会造成齿轮泵不吸油D、间隙过小齿轮泵会不吸油

考题 齿轮泵齿轮脱开啮合则容积增大吸油。

考题 齿轮泵的工作时,齿与齿啮合侧与分离侧分别为()A、吸油和排油B、排油和吸油C、排油和排油D、吸油和吸油

考题 齿轮泵的内腔被相互啮合的轮齿分成左右两个互不相通的空腔,即吸油腔和(),分别与进油口和排油口相通。A、压油腔B、密闭腔C、工作腔

考题 CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏,采用()式结构。外放O型圈的卸压片放在(吸油侧)侧,目的是()。齿轮泵的吸油口()压油口,目的是()。

考题 液压泵是依靠工作腔的容积变化进行吸油和排油,故又叫称为()。A、齿轮泵B、定量泵C、变量泵D、容积泵

考题 常用的液压泵有齿轮泵;叶片泵;柱塞泵三种。齿轮泵工作时,当一对齿脱开时,容积(),完成吸油;当一对齿啮合时,容积减小,完成压油,因此结构简单。

考题 齿轮泵齿轮脱开啮合则()。A、容积增大压油B、容积增大吸油C、容积减小不变化D、容积减小吸油

考题 齿轮泵的吸油腔和排油腔是分别独立的,所以齿轮泵需要单独的配油装置。()

考题 齿轮泵通过密封工作腔容积的周期性变化完成吸油和压油的过程。

考题 对齿轮泵工作时,两齿轮牙相啮合的一端接口接()管线。A、吸油B、排油C、泄油

考题 单选题齿轮泵的内腔被相互啮合的轮齿分成左右两个互不相通的空腔,即吸油腔和(),分别与进油口和排油口相通。A 压油腔B 密闭腔C 工作腔

考题 单选题齿轮泵齿轮脱开啮合则()。A 容积增大压油B 容积增大吸油C 容积减小不变化D 容积减小吸油

考题 单选题液压泵是依靠工作腔的容积变化进行吸油和排油,故又叫称为()。A 齿轮泵B 定量泵C 变量泵D 容积泵

考题 单选题齿轮泵的吸、排工作是由于齿轮退出与进入啮合而产生的,排出空间在齿轮()。A 退出啮合的一侧B 进入啮合的一侧C 左侧D 右侧

考题 单选题齿轮泵的工作时,齿与齿啮合侧与分离侧分别为()A 吸油和排油B 排油和吸油C 排油和排油D 吸油和吸油