考题
直流双闭环调速系统中通过变化( )就可以调整最大负载电流。
A.速度给定B.电网电压C.电流调节器限幅D.速度调节器限幅
考题
双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应实现串级联接（）
考题
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
考题
双闭环调速系统在稳定运行时，速度调节器的输人、输出电压各为多少？电流调节器的输人、输出电压各为多少？
考题
直流绞车电动机电枢调节系统由（）组成双闭环控制系统。A、电压环B、电流环C、速度环D、温度环
考题
KZ-D系统电枢调节回路由电流环、速度环组成双闭环调速系统，速度环为内环。
考题
带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
考题
在速度、电流双闭环直流调速系统中，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠（）。A、速度调节器B、电流调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器
考题
带有速度、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠（）A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度两个调节器D、比例、积分调节器
考题
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器
考题
在速度、电流双闭环直流调速系统中，电源电压波动造成的干扰，主要靠（）消除。A、速度调节器B、电流调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器
考题
带有速度电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度调节器D、比例积分调节器
考题
速度、电流双闭环调速系统，当系统过载或堵转时，转速调节器处于（）。
考题
带有速度和电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
考题
（）的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。A、闭环调速系统B、双闭环调速系统C、开环调速系统D、半闭环调速系统
考题
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度两个调节器D、以上答案均不对
考题
在转速、电流双闭环调速系统中，速度调节器通常采用（）调节器。A、比例B、比例积分C、比例微分D、比例积分微分
考题
转速电流双闭环直流调速系统刚开始通电启动时起主要作用的是（）。A、速度调节器B、电流调节器C、电压调节器D、角度调节器
考题
转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限流（）。A、由比例积分调节器保证B、由转速环控制C、由电流环控制D、由速度调节器的限幅保证
考题
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是（）A、主电路晶闸管损坏B、晶闸管触发角太小C、速度调节器电路故障D、电流调节器电路故障
考题
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
考题
转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、（）等组成。A、电压调节器B、电流调节器C、晶闸管触发器D、V—M系统E、电压互感器
考题
转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器，各有什么作用？
考题
单选题带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）产生。A
电流调节器B
速度调节器C
电流速度两个调节器D
以上答案均不对
考题
判断题双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应实现串级联接（）A
对B
错
考题
单选题转速、电流双闭环调速系统中，不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制由（）保证。A
比例节分器B
转速环C
电流环D
速度调节器的限幅
考题
单选题关于转速、电流双闭环直流调速系统，正确的有：（）A
转速调节器的输出为转速指令；B
电流调节器的输出为电流指令；C
速度环要比电流环快；D
限流作用是通过对速度调节器的输出进行限幅来实现的。
