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蓄电池的内阻是如何变化的？

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考题 检查制造厂提供的蓄电池内阻值是否与实际测试的蓄电池内阻值一致，各节蓄电池内阻值允许偏差范围为15%。
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考题 关于蓄电池组内阻测试，说法不正确的有（）。测试工作至少两人进行，防止直流短路、接地、断路$; $蓄电池内阻在生产厂家规定的范围内$; $蓄电池内阻无明显异常变化,单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值15%$; $测试时连接测试电缆应正确，按顺序逐一进行蓄电池内阻测试
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考题 关于蓄电池组内阻测试，说法正确的是（ ）(A)测试工作至少两人进行，防止直流短路、接地、断路 (B)蓄电池内阻在生产厂家规定的范围内 (C)蓄电池内阻无明显异常变化,单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值15% (D)测试时连接测试电缆应正确，按顺序逐一进行蓄电池内阻测试
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考题 蓄电池组内阻测试要求，蓄电池内阻无明显异常变化，蓄电池组内阻偏离值应不大于出厂值10%
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考题 检查制造厂提供的蓄电池内阻值是否与实际测试的蓄电池内阻值一致，各节蓄电池内阻值允许偏差范围为（ ）%5$;$8$;$10$;$15
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考题 站用蓄电池出厂验收中，检查制造厂提供的蓄电池内阻值是否与实际测试的蓄电池内阻值一致，各节蓄电池内阻值允许偏差范围为（ ）%。1$; $5$; $10$; $20
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考题 站用直流电源系统蓄电池内阻应无明显异常变化,单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值（ ）。10% $; $15% $; $20% $; $25%
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考题 蓄电池内阻无明显异常变化, 单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值(____)。 5%$;$10%$;$15%$;$20%
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考题 蓄电池的内阻是指蓄电池在工作时，电流流过蓄电池外部所受到的阻力，一般分为交流内阻和直流内阻。
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考题 蓄电池的内阻：是指蓄电池在 时，电流流过蓄电池内部所受到的阻力，一般分为交流内阻和直流内阻。静止;连接前;工作
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考题 在进行蓄电池组内阻测试中，蓄电池内阻无明显异常变化, 单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值（ ）%。5$;$10$;$15$;$20
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考题 内阻是汽车铅酸蓄电池的一个很重要的数据，下列说法中正确者是（）。A、内阻应保持在较大的数值B、内阻越小，则负载能力越强C、蓄电池的额定容量大，则内阻也变大D、电池放电快完时，内阻会减小
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考题 如何判断蓄电池内部开路或内阻增大？
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考题 铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化，充电时内阻逐渐（），放电时相反。A、增大B、减小C、不变D、与充放电无关
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考题 同组蓄电池相比，内阻越小，容量（）。A、越小B、越大C、不断变化D、不确定
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考题 蓄电池内阻与蓄电池其它参数的关系。（）A、电池内阻和电导成反比；B、内阻大小变化可以判断电池容量大小；C、内阻大小变化不能判断电池容量大小；D、电池内阻与电池容量没有直接必然关系。
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考题 蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流 （），带负载能力（）。蓄电池内阻包括（）、（）、（）、（）等的电阻。
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考题 蓄电池组内阻测试如何进行？
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考题 蓄电池电动势和端电压的关系式是（）。A、充电时：U=E+Ir（r为蓄电池的内阻）B、放电时：U=E-Ir（r为蓄电池的内阻）C、充电时：U=E-Ir（r为蓄电池的内阻）D、放电时：U=E+Ir（r为蓄电池的内阻）
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考题 铅酸蓄电池放电时，蓄电池的内阻（）。A、增大；B、减小；C、无变化。
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考题 下面对蓄电池内阻描述正确的是（）。A、蓄电池内阻就是欧姆内阻B、测出蓄电池内阻就可记算出容量C、蓄电池内阻的变化趋势可反映蓄电池的状态D、蓄电池容量越大内阻越大
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考题 蓄电池内阻无明显异常变化，单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值（）。A、0.05B、0.06C、0.08D、0.1
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考题 关于蓄电池组内阻测试，说法正确的是（）。A、蓄电池内阻在生产厂家规定的范围内B、蓄电池内阻无明显异常变化，单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值15%C、测试时连接测试电缆应正确，按顺序逐一进行蓄电池内阻测试D、单体蓄电池电压测量应每月至少1次，蓄电池内阻测试应每年至少1次
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考题 关于蓄电池组内阻测试，说法不正确的是（）。A、测试工作至少两人进行，防止直流短路、接地、断路B、蓄电池内阻在生产厂家规定的范围内C、蓄电池内阻无明显异常变化，单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值15%D、测试时连接测试电缆应正确，按顺序逐一进行蓄电池内阻测试
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考题 铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化，充电时内阻逐渐（）．放电时相反。A、增大B、减小C、不变D、不确定
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考题 单选题铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化，充电时内阻逐渐（）．放电时相反。A 增大B 减小C 不变D 不确定
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考题 填空题蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流 （），带负载能力（）。蓄电池内阻包括（）、（）、（）、（）等的电阻。
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